Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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admin FM
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Maîtrise d'oeuvre du réaménagement du pôle gare de Marly-le-Roi
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», avec comme objectifs : - L’accès à pied et à vélo au pôle en toute sécurité - L’accès à une
…stationnement vélo, aucun aménagement cyclable ne permet d’accéder à la gare. Or, au vu des distances moyennes de rabattement, il y a un potentiel d’utilisation du vélo pour accéder à la gare. Le fonctionnement
Accord-cadre à bons de commande pour la mission d'accompagnement à la démarche de pôle et pour les missions de maîtrise d'oeuvre d'aménagement des espaces publics de la Gare à Andrésy (78)
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Schéma Directeur des Parc Relais, • le Schéma Directeur du stationnement vélo en gares et stations
…: points d’arrêt bus/gare routière, Parc Relais et autres parkings à proxi- mité, stationnement vélo
…Parc Relais, problématiques de stationnement vélo, etc. ; = identifier les modalités d’accès par
Schéma directeur des espaces publics du coeur de ville des Mureaux
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pratique du vélo développée depuis plusieurs années par la réalisation d’aménagements de qualité doit être
…internes o Le vélo constitue une solution fiable et abordable pour la mobilité quotidienne, en
…stationnement des vélos.- Renforcer l’usage en proposant des aides à l’achat d’un vélo/VAE et des
Ac Multi-Attributaires Pour Des Missions D'Assistance, D'Etudes Et D'Expertises Techniques, Economiques Et Financieres Dans Le Cadre De La Mise En Oeuvre Dela Politique Transports Et Mobilite
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d’actions sectoriels tels que : le plan éco-mobilité, le plan bus, le plan vélo, le plan fret, le plan de
…-mobilité, Fret et logistique urbaine, plan vélo, …). Dans la continuité de ces travaux, l’acheteur
Étude d'opportunité pour la création d'un parc relais et de stationnement vélos sur le pôle gare de Corbeil-Essonnes
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objectif de quantifier et qualifier la demande actuelle de stationnement (VP, 2RM et vélo) générée par
…(étude dimensionnement stationnement vélo IDFM 2020). Rendu : Une synthèse de l’offre de stationnement
…potentiel de rabattement à vélo des usagers en fonction de l’origine géographique devra être étudié en
Modèles de déplacement et études prospectives pour le département du Val de Marne
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méthodologie pour la mise à jour de l'outil de modélisation des temps de parcours vélo/piéton 5 points
…claire et compréhensible le logiciel de temps de parcours piétons/vélo utilisé 5 points maximum
Ingénierie territoriale et appui aux projets des villes du programme action coeur de ville
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;- Développement des services de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage.)- Restructuration des transports
…de l'intermodalité ;- Développement des services de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage
…, organisation de l'intermodalité ;- Développement des services de mobilité (vélo, autopartage, covoiturage
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