Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 183Marché public
Index des métiers
- 174CIRCULATION
- 142Circulation transport
- 87Plan déplacement
- 81Plan déplacement urbain
- 79BTP
- … 61 restants
Nature des prestations
- 162SERVICE
- 143Etude service
- 71.
- 49AMO service
- 48AMENAGEMENT
- … 30 restants
Département
- 36Essonne
- 32Seine-Saint-Denis
- 27Paris
- 23Yvelines
- 19Hauts-de-Seine
- … 3 restants
Type d'acheteur
- 68COMMUNES
- 47EPCI
- 11EPL
- 9AUTRES
- 9CONSEILS DÉPARTEMENTAUX
- … 13 restants
Dernier contributeur
- 109
admin FM
- 65superadmin
- 9Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
ELABORATION DU SCHEMA DIRECTEUR DES MOBILITES DOUCES POUR LA VILLE DE CORBEIL-ESSONNES
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, Essonne). L’usage du vélo, actuellement très faible, gagnerait à se développer et ce à deux échelles
…directeurs des mobilités douces / cyclables du GPS, et du Département, le projet RER Vélo et tous autres
…locaux municipaux, etc.…) et identifier les partenaires potentiels en matière de stationnement vélo
Réalisation de la Phase 2 de la révision du plan local de mobilités de l'Etablissement Public Territorial Plaine Commune
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déplacements (hors transit) Marche 68 % 5,9 % 36,3 % Vélo, deux-roues motorisés 1,8 % 3,9 % 2,9
…déplacements, notamment les piétons, vélo et bus. Au total, 4km² de voirie sont impactés directement par des
…: développement de la marche et du vélo, réduction de l’impact environnemental du transport de marchandises, etc
Marché de maîtrise d'oeuvre relative à la requalification de la Grande Rue à Sèvres
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parking vélo). En termes de mobilité, la circulation n’est pas optimale à Sèvres selon les participants, ce qui rend la mobilité, en voiture, à vélo ou en tant que piéton, dangereuse, et peut être
…agréable pour se promener et circuler à vélo : le développement des mobilités actives occupe donc
MISSION D'ETUDES RELATIVE AUX DEPLACEMENTS, A LA CIRCULATION ET AU STATIONNEMENT A PANTIN
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Heure-enquêteur pour les comptages manuels tous modes (piéton, vélo, VL, PL) Prix unitaire pour 2h
Étude secteur pôle gare Grigny
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Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou
…plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo
…une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus
ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE JALONNEMENT PIETON ET CYCLABLE
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vélo varie entre 1 et 3%[footnoteRef:2] dans les déplacements domicile-travail des Orlysiens. Cette
…en 2020 un Plan de Mobilité Durable afin de définir une stratégie pour développer l’usage du vélo et
…: · Favoriser l’utilisation des transports alternatifs (transport en commun, marche à pied, vélo, trottinette
Le marché a pour objet l'élaboration du Schéma Directeur Cyclable de la Communauté de Communes Moret Seine et Loing
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Régional Vélo » par la Région Ile de France. La détermination de l’octroi de cette dernière interviendra
Maîtrise d oeuvre : Requalification de l avenue de l Europe à Massy
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clignote, mais j’ai quand même peur à vélo !” “Serait-il possible d’enterrer le passage sous voie pour pas
…vélo ou en voiture on n’a pas le choix, il faut passer par là pour aller vers la coulée verte” à
…on passe obligatoire- ment ici pour aller à Vilmorin” à vélo/skate: “Il est sur le parcours pour
Etude et élaboration d'un Plan Communal de Déplacements sur la Commune de Moret-Loing-et-Orvanne
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. Objectifs de la démarche Promouvoir et sécuriser les déplacements à vélo en offrant un réseau
…cyclables et en offrant des conditions de stationnement vélo sécurisées sur ces itinéraires
…à la fois voiture, vélo, piétons. L’aménagement des grands axes et voies cyclables