Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : - Phase 1 : Diagnostic de l'organisation et des pratiques logistiques sur le territoire, - Phase 2 : Définition de la stratégie et élaboration de fiches action, - Phase 3 : Rédaction de la charte logistique urbaine durable, - Phase 4 : Etude d'opportunité de développement de centres

Index des métiers : Eco-mobilité

l’OS Phase 1 - Diagnostic de l’organisation et des pratiques logistiques sur le territoire 5

(…….%) Montant € TTC Phase 1 : Diagnostic de l’organisation et des pratiques logistiques sur le

d’Agglomération Melun Val de Seine. Les principales missions seront : - Réaliser un diagnostic de

Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans

circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015

d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre

l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts

Thématique : Connaissance de la mobilité

distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

Thématique : Connaissance de la mobilité

aux consommateurs entraîne une addition nette en mobilité en ville, car elle ne s’accompagne pas forcément de la diminution équivalente de la mobilité des particuliers pour leurs achats. De nouveaux

Thématique : Connaissance de la mobilité

démarrage des prestations. Phase 1 : Appropriation du diagnostic et des scénarios de la précédente

maximums mentionnés ci-dessous : - Phase 1 : Appropriation du diagnostic et des scénarios de la

: Diagnostic du Pays-Créçois Annexe 2 : COPIL scénarios de faisabilité Annexe 3 : COTECH

Thématique : Mobilité pour tous

mobilité quotidienne à vélo. Afi n d’inciter les usagers à délaisser la voiture individuelle au profi

calculées à partir d’un outil de modélisation prenant en compte les caractéris- tiques de mobilité des

emplacements réservés aux personnes à mobilité réduite » (art. L. 1272-4 du code des trans- ports) dans le cas

probablement le renouveau du bus annoncé dans le Grand Paris des Bus : - la mobilité des Franciliens

mobilité. Elle doit s'adapter à un environnement où la disponibilité foncière se réduit alors que de

(densité des usages, besoins pour les autres mobilité et espace disponible), - le choix d’aménagement