Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Structuration, sur le champ de l'enfance, d'une ou deux plateformes de diagnostic autisme de proximité (PDAP) et d'une ou deux plateformes de coordination et d'orientation TSA-TND (PCO) dans le département du Val-de-Marne

Titre: Structuration, sur le champ de l'enfance, d'une ou deux plateformes de diagnostic autisme de proximité (PDAP) et d'une ou deux plateformes de coordination et d'orientation TSA-TND (PCO) dans le département du Val-de-Marne
Objet: Résumé : Le présent appel à manifestation d'intérêt prévoit le déploiement d'une (ou deux) plateforme(s) de diagnostic autisme de proximité (PDAP) dans le département du Val-de-Marne. Cette plateforme permet, pour les personnes qui lui sont adressées, le diagnostic ' simple ', l'orientation et la prise en
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Thématique : Mobilité pour tous
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Objet : Structuration, sur le champ de l'enfance, d'une ou deux plateformes de diagnostic autisme de proximité (PDAP) et d'une ou deux plateformes de coordination et d'orientation TSA-TND (PCO) dans le département du Val-de-Marne
Contenu du fichier joint: plateforme de diagnostic autisme de proximité (PDAP) et une plateforme de coordination et d’orientation TSA
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manifestation d’intérêt a pour objet la structuration d’une ou deux plateforme(s) de diagnostic autisme de
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diagnostic « simple », l’orientation et la prise en charge rapide, de proximité, sur l’ensemble du

Objet: Résumé : la CARPF entend compléter l'étude d'impact relative au projet de ZAC sur le volet mobilité et déplacements. Cette étude vise à accompagner la maîtrise d'ouvrage ainsi que la Ville de Mitry-Mory dans ses choix programmatiques relatifs aux projets connexes de requalification de la Rd9 et de
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: DIAGNOSTIC ET CALAGE DE LA SITUATION ACTUELLE
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) Désignation 1 DIAGNOSTIC ET CALAGE DE LA SITUATION ACTUELLE 2 SIMULATION DE FONCTIONNEMENT A LONG TERME
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Etude de mobilité – Projet de ZAC de l’extension de Mitry-Le-Neuf – MITRY-MORY – Cahier des charges

Objet: Résumé : Le marché est découpé en 3 phases : 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-SaintBrice et les autres communes 2 Elaboration du schéma directeur : orientations stratégiques 3 Définition d'un programme d'action pluriannuel
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint:  PADD Orientations du DOO Axe 3. Objectif 3 : Améliorer la mobilité de proximité. Orientation 1
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en 3 phases : Phase Intitulé 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins
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Phase 1 : Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-Saint-Brice et les autres

Objet: Thématique : Mobilité pour tous
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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint: partir des travaux conduits préalablement : diagnostic territorial, élaboration de la stratégie
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leurs projets/opérations à partir des travaux conduits préalablement : diagnostic territorial
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partir des travaux conduits préalablement : diagnostic territorial, élaboration de la stratégie

Objet: Résumé : votée en décembre 2019, la loi LOM (Loi d'orientation des Mobilités) a permis l'évolution du code des transports afin de garantir le " droit à la mobilité alternative à l'automobile ". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à l’automobile
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permis l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à
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comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du

Objet: Résumé : le présent marché a pour objet la mise en oeuvre et l'exploitation sur le territoire de la Communauté de Communes du Val d'essonne, d'un service de transport collectif à la demande destiné à répondre aux besoins locaux en mobilité qui ne sont pas assurés par les lignes régulières et le
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: locaux en mobilité qui ne sont pas assurés par les lignes régulières et le RER D. Lieu d’exécution
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répondre de manière satisfaisante à tous les besoins de mobilité des habitants du territoire, notamment

Objet: piétons par des cheminements accessibles aux personnes à mobilité réduite, des traversées sécurisées et
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Thématique : Mobilité pour tous

Objet: Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet: Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: ainsi que les autorités organisatrices de mobilité. Artic le 2. Procédure de passation de l’accord

Objet: Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: organisatrices de mobilité. Article 2. Procédure de passation de l’accord-cadre L’accord-cadre est passé

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Créé le 21/06/2019