Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains

Résumé : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à

, composée d'un volet 1: plateforme de mobilité (d'une durée de 9 mois) et d'un volet 2: mission de suivi et

Thématique : Mobilité partagée

coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et

d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains 250152.5 € HT

et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint

Étude globale aménagement-mobilité de l'Est Francilien

Résumé : La présente consultation a pour objet: -La création d'un diagnostic mobilité-aménagement complet du territoire de l'étude -La réalisation d'une étude multimodale d'aménagement et de mobilité, avec la création, le calage et l'utilisation d'un modèle de trafic macroscopique multimodal et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 17532008 Étude globale aménagement-mobilité de l'Est Francilien 323225 € HT 804592152 EXPLAIN 93100 Montreuil

Étude globale aménagement-mobilité de l’Est Francilien Marché public de services passé au terme d’une

diagnostic, le prestataire réalisera une analyse des simulations à l’horizon actuel afin d’en faire

Missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département

Résumé : La présente consultation concerne des missions d'assistance, d'études et d'expertises techniques, économiques, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du Département. La présente consultation est un accord-cadre sur appel d'offres

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, juridiques et financières dans le cadre de la mise en oeuvre de la politique " Transports et mobilité " du

mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2

mobilité " du Département II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etudes d'infrastructures Lot nº : 4. II.2.2

le présent accord cadre à bons de commande concerne de l'ingénierie sociale. Il comporte 3 missions : - appui à la commercialisation - appui à la mise en place des copropriétés et ingénierie sociale - analyse des pratiques de mobilité

Résumé : ce marché ayant pour objet une prestation sociale est passé en procédure adaptée (Mapa) conformément aux articles 27 et 28. Il concerne de l'ingénierie sociale, appui à la commercialisation, appui à la mise en place des copropriétés, analyse des pratiques de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

- Appui à la mise en place des copropriétés et ingénierie sociale - Analyse des pratiques de mobilité

méthodologique à la notification du marché Analyse des pratiques de mobilité à préciser par le

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

une majorité porte sur la mobilité douce. La mobilité durable constitue un enjeu majeur en matière

être les plus importants. Ainsi il y a effervescence d’innovations dans la mobilité, et toutes portent une promesse de mobilité durable qui vise notamment à :  Augmenter le taux d’occupation des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Drancy (février 2017) 1.2.3 Transports et mobilité Existants La commune de Drancy est

problématique de la mobilité sur la majeure partie du territoire communal, à court, moyen et long terme. De ce

emblématique Le Bourget RER, le diagnostic relatif aux pratiques actuelles de rabattement du coté drancéen n'a