Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDES ET ACCOMPAGNEMENT A LA MISE EN OEUVRE DES POLITIQUES DE MOBILITE SUR LE TERRITOIRE

Objet
Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE
des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des
Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie

Titre
Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routie
Objet
Résumé : - Le marché est divisé en 2 phases : Phase No 1 : Diagnostic Phase No 2 : Scénarios Les délais d'exécution des phases du marché sont les suivants : Phase No 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l'ordre de service de démarrage de la phase Phase No 2 - Scénarios : 4 mois à compter de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude des déplacements, de la circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et un relevé des places de stationnement, proposer des scénarios d'aménagement en faveur de la réduction des flux routiers et du renforcement des
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circulation et du stationnement, visant à réaliser un diagnostic des flux routiers, des mobilités douces et
: Diagnostic Phase N° 2 : Scénarios 3-2-Durée du contrat - Délai d'exécution Le durée des prestations
phases du marché sont les suivants : Phase N° 1 - Diagnostic : 3 mois à compter de l’ordre de service

Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité

Titre
Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité
Objet
Objet : Accord cadre à bon de commande - mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de conseil et de prestation intellectuelle relative aux enjeux de mobilité

ETUDE DE DEFINITION D'UN PROJET URBAIN SUR LE SECTEUR DE LA GARE D'AUBERGENVILLE FLINS SUR SEINE ET ETUDE DU PROJET POLE GARE D'AUBERGENVILLE ELISABETHVILLE

Objet
: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage
: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions
 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au

Etude de faisabilité pour la mise en place de système de priorité aux feux sur le territoire de la Communauté d'agglomération du Val d'Orge

Objet
Résumé : Le présent marché vise à permettre l'étude d'axes sur lesquels mettre en place un système de priorité aux feux. Ainsi chaque mission d'étude est composée des phases suivantes : - Diagnostic d'un axe : évaluation du fonctionnement de l'axe et des causes de temps perdus ou des
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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composée des phases suivantes : - _ Diagnostic d’un axe : évaluation du fonctionnement de l’axe et des
diagnostic : La durée de réalisation de cette phase sera déterminée lors de la réunion de démarrage de
déterminée à l’issue de la validation de la phase diagnostic, dans le compte rendu de réunion formalisant la

Etude intermodalité et aménagements des espaces publics autour des stations de la ligne 11 du métro prolongée

Objet
Résumé : Il est passé pour une durée ferme de 24 mois à compter de sa notification et se déroule en trois phases: -Phase 1: Mise à jour du diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux -Phase 2: Elaboration des propositions d'aménagement -Phase 3: Approfondissement du scénario retenu et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Montant T.T.C. Phase 1 Diagnostic
fixé comme suit : Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Mise à jour du diagnostic partagé et

Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express

Objet
Résumé : Le présent marché est traité à prix global et forfaitaire. Il comprend une tranche ferme et une tranche conditionnelle qui se décomposent comme suit: Tranche ferme: Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy: - Phase 1 Diagnostic partagé et hiérarchisation des enjeux - Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy Nº Phase(s) Délai d’exécution 1 Diagnostic partagé et
rapport diagnostic remis en décembre 2003 et présenté en Comité de Pôle a permis d’identifi er et de

étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont

Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases :  Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du

ETUDE URBAINE DU QUARTIER DE LA GARE DE POISSY

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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techniques : Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic orienté Partie technique
d’exécution prévisionnels pour chacunes des phases sont les suivants : Phase 1 : Diagnostic orienté
présent marché public seront rémunérées de la manière suivante : - Phase I «Diagnostic orienté » 50

établir les termes régissant les futurs marchés à passer portant sur la réalisation d'études de circulation, d'estimation et de gestion de trafic, de calibrage, de configuration et de gestion de carrefours ou d'échangeurs, de conception d'aménagements rou

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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dans le chapitre consacré au diagnostic et à l’analyse de l’état initial devront trouver des réponses
d’ouvrage. 2.1 Analyse du volet déplacement – mobilité de l'état initial pour un site en milieu urbain ou péri-urbain Ce travail permet de constituer le volet déplacement – mobilité de l’état
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Créé le 21/06/2019