Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

....................................................................................................... 11 2.1. Eléments de diagnostic mobilité et intermodalité du quartier

POLE GARE 2.1. Eléments de diagnostic mobilité et intermodalité du quartier Le diagnostic établi

) dont il indiqué la synthèse ci-après. La synthèse du diagnostic : mobilité et intermodalité

Réalisation de deux études dans le cadre du programme "Action Coeur de ville" Habitat et Stationnement / mobilité

Résumé : Ce marché a pour objet la réalisation d un diagnostic de la situation du coeur de ville de Corbeil-Essonnes afin d identifier les forces sur lesquelles capitaliser et les éventuels

plusieurs études, dont celle sur l Habitat, le Stationnement et la mobilité.

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic : réaliser un diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l'accessibilité. Ce diagnostic

" Habitat et Stationnement / mobilité II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude pré-opérationnelle de

. Phase de diagnostic : réaliser un diagnostic de l'habitat des centres-villes (Corbeil et Essonnes).Cette

Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE

des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des

Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en

diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au

disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

: . réinterroger le précédent diagnostic ainsi que les scénarios . d'approfondir le scénario retenu : préconisation

l'ensemble du projet d'aménagement Le présent marché comporte 4 phases : . Phase 1 Diagnostic . Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

venir. Le présent marché aura donc pour but de : . réinterroger le précédent diagnostic ainsi que les

présent marché comporte 4 phases : . Phase 1 Diagnostic . Phase 2 Scénarios démolition et maillage

venir. Le présent marché aura donc pour but de : . réinterroger le précédent diagnostic

Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME  Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2

phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU

Résumé : lot n° 1 : programmation commerciale - phase 1 - diagnostic : 2 mois à compter de la notification du marché. - phase 2 - préconisations : 2 mois à compter de l'achèvement et de la validation de la

phase 2. - lot n° 2 : déplacement, circulation et stationnement - phase 1 - diagnostic : 2 mois à

Thématique : Connaissance de la mobilité

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

Phase Date prévue de début Durée Phase 1 - Diagnostic à compter de la notification du

01 Phase 1 - Diagnostic % € 01 Phase 2 - Préconisations % € 01 Phase 3

publics. l'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - réaliser un diagnostic de

, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic de l'existant

Thématique : Connaissance de la mobilité

programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b

diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants

: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme

Résumé : Afin de suivre l'évolution de la mobilité sur son territoire, la Ville de Versailles

prestataire aura pour mission de réaliser tout d'abord un diagnostic complet permettant une identification des

durable en améliorant la sécurité et le confort de déplacement des modes de mobilité douce, dans le

, 2ème alinéa, du code de la commande publique : - phase n°1 : diagnostic et analyse : 100% du

: Diagnostic urbain Partie technique no2 : Cadrage stratégique et orientations d'aménagement Partie technique no3 : Schéma directeur Volet Pôle gare : Partie technique no1 : Diagnostic Partie technique no2

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

technique Description Partie technique n°1 Diagnostic urbain Partie technique n°2 Cadrage

: Partie technique Description Partie technique n°1 Diagnostic Partie technique n°2 Propositions

 Commerces et stratégie commerciale  BET technique et VRD  Mobilité Compétences relatives au