Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE JALONNEMENT PIETON ET CYCLABLE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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demande des administrés. [2: Diagnostic du Plan de Mobilité durable] La ville d’Orly a donc élaboré
, aménagement du plan de mobilité durable, etc.). II. Objet Contexte de la mission En lien avec les
mobilité ne trouvent pas encore pleinement leur place dans l’espace public. Par exemple, la part modale du

Connaissance et évolution des pratiques de mobilité

Titre
Connaissance et évolution des pratiques de mobilité
Objet
Résumé : Marché à bon de commande pour la connaissance et l'évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement parisiennes
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Connaissance et évolution des pratiques de mobilité
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2015V12010270 Intitulé de la consultation Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien
Connaissance et évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement parisiennes Page
évolution des pratiques de mobilité en lien avec les politiques de déplacement parisiennes Page 3/10

Elaboration d'un schéma directeur des mobilités douces, de la circulation et du stationnement

Objet
transformation de la mobilité de ses administrés. L'élaboration de ce schéma directeur de circulation et de
pour tous les usagers.La mission s'articulera autour de trois phases successives :- Le diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité induits…). Concrètement, l’étude attendue devra permettre de : - Compléter le diagnostic
connait actuellement de nombreuses mutations urbaines et une transformation de la mobilité de ses
mission s’articulera autour de trois phases successives : · Le diagnostic circulation et stationnement

Etude de circulation et de stationnement sur le territoire communal de SACLAY

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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commune. Etude de Circulation : • Phase 1 – Diagnostic quantitatif et qualitatif • Phase 2
: • Phase 1 – Diagnostic quantitatif et qualitatif • Phase 2 – Définition des enjeux de la future
................................................................................................................................................................ 8  PHASE 1 - Diagnostic quantitatif et qualitatif

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration d'un plan " vélo " de la Ville de Sevran

Objet
diagnostic de l’existant - phase 2 définition d’une stratégie d’intervention - phase 3 élaboration d’un plan
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de départ Délai d’exécution mission de base - phase 1 diagnostic de l’existant date fixée

Etude et élaboration d'un Plan Communal de Déplacements sur la Commune de Moret-Loing-et-Orvanne

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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La mission se décompose en 4 phases : Phase 1 : Réalisation du diagnostic – état des lieux a) Objectif Le diagnostic permet d’avoir une vision d’ensemble et une analyse générale de ces
les moyens et outils qui seront utilisés pour réaliser le diagnostic et les temps d’échanges

Etude urbaine du secteur de Rueil-sur-Seine et ses abords

Objet
SPL Rueil Aménagement par la Ville de Rueil-Malmaison Tranche ferme : Etape 1 / Diagnostic territorial : analyse du contexte territorial et des perspectives de développement • Diagnostic urbain • Diagnostic équipements et prospective (scolaire, petite enfance,…) • Diagnostic économique (activités, occupation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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fournir à minima 2 scénarios. 3. Le diagnostic doit porter sur l’ensemble du secteur afin d’en
diagnostic approfondi (place de l’Europe/cours Ferdinand de Lesseps, frange avec Nanterre, connexion au
disponible) et de l’offre de stationnement privée (diagnostic à réaliser) afin d’envisager d’éventuelle

Etude de faisabilité urbaine et économique pour la redynamisation du centre ville de Orsay

Objet
Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii
......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

mission de programmation en vue de la réalisation d'un parking souterrain, d'une halle de marche et du réaménagement des espaces publics

Objet
publics. l'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - réaliser un diagnostic de
, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - phase no 1 : Diagnostic de l'existant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b
diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants
: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme

MISSION DE PROGRAMMATION EN VUE DE LA REALISATION D'UN PARKING SOUTERRAIN, D'UNE HALLE DE MARCHE ET DU REAMENAGEMENT DES ESPACES PUBLICS

Objet
publics. L'objet de la présente consultation consiste plus particulièrement à: - Réaliser un diagnostic de
, les prestations font l'objet de 3 phases définies comme suit : - Phase No 1 : Diagnostic de l'existant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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programmation est traitée à prix forfaitaire : Phase Montant en euros 1a Diagnostic de l’existant : 1b
diagnostic de l’existant - Dimensionner les surfaces nouvelles: parking, marché et espaces publics attenants
: Diagnostic de l'existant et dimensionnement des surfaces nouvelles Phase N° 2 : Elaboration du programme
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Créé le 21/06/2019