Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

Objet : Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

Thématique : Connaissance de la mobilité

– Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d’un schéma directeur cyclable Page

.] ATTRI1 A - Objet de l’acte d’engagement.  Objet du marché : Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d’un schéma directeur cyclable  Cet acte

Service d'accompagnement et de transport de personnes à mobilité réduite

Résumé : service d'accompagnement et de transport des personnes à mobilité réduite de la Commune de Sèvres

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Service d'accompagnement et de transport de personnes à mobilité réduite

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16446554 Service d'accompagnement et de transport de personnes à mobilité réduite 294016 € HT 522933829 PANDA 93230 Romainville

– Objet : Accompagnement et transport des personnes à mobilité réduite ANNEXE N°1

transport des personnes à mobilité réduite ANNEXE N° 2: PLAN DE SEVRES CCP.PDF CCP Transport de personnes à mobilité réduite (16023S) 1/14 COMMUNE DE SEVRES Département des

Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité pour la commune de Saint Maur des Fosses

DE SAINT-MAUR-DES-FOSSES Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés MARCHE A

PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRE Étude de mobilité pour la Commune de Saint-Maur-des-Fossés La Ville

Montant total Temps Taux horaire Montant total Temps Taux horaire Montant total 1. Diagnostic des

2016 DVD 1 G - Contrôle d'exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit)

Résumé : Marché à bons de commande de prestations de contrôles de l'exécution du marché de transport de personnes à mobilité réduite dans le département de Paris, dit PAM75 (contrôles, enquêtes et audit).

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : 2016 DVD 1 G - Contrôle d'exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 16846231 2016 DVD 1 G - Contrôle d'exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit) 800000 € HT 513599712 SERVICES PUBLICS LAB

Contrôle d’exécution du marché de transport PAM 75 pour personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes

du marché de transport PAM 75 pour des personnes à mobilité réduite (contrôles, enquêtes et audit

Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil

Résumé : Le marché est décomposé en deux lots ayant chacun pour objet : - Lot no1 " Transports de Personnes à Mobilité Réduite (PMR) pour les besoins du CCAS uniquement " - Lot no2 " Transports à

personnes handicapées et à mobilité réduite ainsi que pour les personnes de plus de soixante (60) ans afin

Thématique : Mobilité pour tous

CODE_POSTAL COMMUNE 25918293 Prestations de transport à la demande et de transport de personnes à mobilité réduite sur le territoire de la Ville de Montreuil - Lot 1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite

l'exploitation, le fonctionnement et la gestion d'un service de transport de personnes handicapées et à mobilité

DCE/Acte_dengagement_Lot_1.doc Lot N°1 : Transports de Personnes à Mobilité Réduite(PMR) pour les

Résumé : le présent accord-cadre a pour objet la réalisation d'une étude de mobilité, de

sera réalisé en 2 phases : - phase 1 : le diagnostic, - phase 2 : stratégie opérationnelle. l'accord

"Diagnostic", le délai d'exécution est de 3 mois maximum (validations comprises Valeur minimum estimée (H.T

Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement Cadre réservé à l'acheteur

d'Engagement concerne : Etude de mobilité, de jalonnement et de stationnement. 3.2 - Mode de passation La

Totaux Page 8 sur 8 annexe CCAP.PDF Annexe au CCAP : Etude de mobilité, de jalonnement

Résumé : La mission se déroulera selon les trois phases suivantes ( diagnostic, établissement de scénarii et plan d'action stratégique). Les volets circulation et stationnement doivent être menés

d’une étude de circulation et stationnement sur la Commune phases: 1- Diagnostic de la circulation et du

Thématique : Connaissance de la mobilité

Diagnostic de la circulation et du stationnement tous modes de circulation confondus 2 Etablissement

. Phase Délai prévisionnel Réponse du candidat 1 – Diagnostic 3 mois 2 – Scénarii

: Phase (s) Désignation 1 Diagnostic de la circulation et du stationnement tous modes de circulation

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, de mobilité et d'utilisation de l'espace public

consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir

grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

Résumé : Le présent marché est répartie en deux phases : Phase 1. Etablir un diagnostic portant à la fois sur l'étude : - du trafic et des flux existants (piétons, véhicules, transports en commun), ainsi que des flux internes et entrants/sortants au périmètre d'étude. - du gabarit des voiries

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme réparti en deux phases : Phase 1 Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude : du

Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude :  du trafic et des flux existants (piétons

Résumé : Les éléments de mission d'études sont décrits dans le CCTP et ses annexes, suivant les marchés subséquents envisagés : - marché subséquent no1 : Phase 1- études de Diagnostic - marché subséquent no2 : Phase 2- études de circulation et de stationnement et synthèse des aménagements

Thématique : Connaissance de la mobilité

… La modération des vitesses renvoie donc à des enjeux d'urbanisme et de mobilité plus vastes

marchés subséquents envisagés : - Marché subséquent n°1 : Phase 1- Etudes de Diagnostic

accord-cadre. Le marché subséquent n°1 portant sur la mission diagnostic prend effet à compter de sa