Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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La présente consultation concerne l'étude d'avant-projet mobilités et espaces publics de la gare de Goussainville (cf. note de présentation pour plus de détail)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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....................................................................................................... 11 2.1. Eléments de diagnostic mobilité et intermodalité du quartier
POLE GARE 2.1. Eléments de diagnostic mobilité et intermodalité du quartier Le diagnostic établi
) dont il indiqué la synthèse ci-après. La synthèse du diagnostic : mobilité et intermodalité

ETUDES ET ACCOMPAGNEMENT A LA MISE EN OEUVRE DES POLITIQUES DE MOBILITE SUR LE TERRITOIRE

Objet
Résumé : L'enjeu pour l'agglomération est d'établir un diagnostic clair et partagé de la situation en termes de déplacement à court et moyen termes, pour en dégager des orientations et prioriser les leviers d'action à mobiliser dans le cadre d'une stratégie pragmatique et volontariste devant se
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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mobilité sur le territoire Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des mobilités durables ACTE
des politiques de mobilité sur le territoire. Lot 1 : Diagnostic et Stratégie globale pour des
Phase 1: diagnostic et enjeux Analyse de l'offre de transport Analyse de la mobilité Analyse

étude de déplacement, nouvelles mobilités et stationnement, quartier du bois des roches, dans le cadre du programme action Coeur de ville

Objet
Résumé : le marché a pour objet une mission en deux partie : A. La réalisation d'un diagnostic tous mode s'appuyant sur des visites de terrain et des comptages de circulation : O Analyse des conditions de circulation tous mode (état, largeur de la voirie, sens de circulation existants etc.), des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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en matière de mobilité. Le diagnostic fera l’objet d’un rendu sous forme de rapport accompagné
, circulations, mobilité, quartier du Bois des Roches à Saint-Michel sur-Orge CCTP – JANVIER 2019 2
............................................................................................................... 8 3.1. Phase 1: réalisation du diagnostic

23SA05 - AMO pour la réalisation de l'évaluation du PLM 2016-2020 de la CACP et élaboration d'un nouveau PLM pour la période 2025-2029

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................... ................... ................... .................................................. ...... TF : Phase 2. Diagnostic actualisé et prospectif
................... ................... ................... .................................................. ...... TF : Phase 6. Préparation de la participation du public et formalisation du Plan Local de Mobilité
: Option 1. Réalisation de l'évaluation environnementale du Plan Local de Mobilité

ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR L'ELABORATION DU PLAN LOCAL DE MOBILITE (PLM)

Objet
Résumé : Phase 1 : Actualisation du diagnostic, - Phase 2 : Programme et fiches d'actions, - Phase 3 : Formalisation du PLM et enquête publique
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l’OS Phase 1 - Actualisation du diagnostic 3 mois Phase 2 - Programme et fiches d’actions 4
€ TVA (…….%) Montant € TTC Phase 1 - Actualisation du diagnostic Phase 2
maîtrise d’ouvrage pour l’élaboration du Plan Local de Mobilité (PLM) de la Communauté d’Agglomération

Étude d'opportunité pour la création d'un parc relais et de stationnement vélos sur le pôle gare de Corbeil-Essonnes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. · Le diagnostic et scénarios de mobilité issus des Actions Cœur de Ville (Tecurbis) · par la ville
de mobilité avec une place plus importante des modes actifs en ville, une priorité donnée au
stationnement seront programmés dans le cadre de cette phase de diagnostic (à titre d’exemples (liste à préciser

assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur cyclable de paris ouest la défense

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’exécution des phases sont les suivants (non contractuel) : - Phase n°1 « diagnostic » : 4 semaines
................................................. 4 Article 3.1 : Phase n°1 – Diagnostic des infrastructures et pratiques cyclables du territoire
l’instance politique coordinatrice du projet. Il se réunira à minima à l’issue du diagnostic et avant

marché public relatif à l'élaboration et la mise en place d'un plan de déplacements interentreprises (Pdie) sur le territoire du Val d'essonne

Objet
Résumé : un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs locaux en janvier 2011. Un programme d'une vingtaine d'actions -dont une dizaine identifiées comme prioritaires -a été élaboré. Ces actions prioritaires n'ont pas l'objectif de transformer radicalement l'organisation des
Thématique : Connaissance de la mobilité
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proposera un diagnostic et un plan d’actions pour optimiser la mobilité sur le site et favoriser le
) sur le territoire du Val d’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les
activités rend cruciale la question de la mobilité. Le Sud Essonne est souvent présenté comme une

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan local de déplacements de la CAMVS

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). Tranche Ferme : Les principales missions sont notamment : PHASE 1 DIAGNOSTIC ET OBJECTIF 6 mois - Réalisation du Diagnostic du PLD et identification les enjeux du territoire - Définition des
...................................................................................................................... 23 A - Diagnostic PLD

Diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis

Titre
Diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis
Objet
Résumé : La présente mission consiste en la réalisation d'un diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis. Le projet retenu devra appréhender le fonctionnement et la réalité du quartier : identité, fonctionnalités, cheminements piétons y
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Diagnostic actif pour un accompagnement artistique et culturelle du quartier Landy-France à Saint-Denis
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MARCHE N°............................................. DIAGNOSTIC ACTIF POUR
Catherine LEGER Directrice Générale Page 1/14 ZAC Landy Pleyel – Diagnostic actif pour l’animation du
/14 AE valant CCAP_1546 Diag actif LF.pdf ZAC Landy Pleyel – Diagnostic actif pour l’animation du
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Créé le 21/06/2019