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Modifié le 21/06/2019

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Maintenance et exploitation des équipements dynamiques des carrefours à feux tricolores situés sur le Réseau Routier National exploité. Maintenance et exploitation des équipements dynamiques des carrefours à feux tricolores situés sur le Réseau Routier Na

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/formulaires-d%C3%A9claration-candidat q Groupement solidaire Le montant total des prestations sous
chiffres) HT A9 Bilan informatisé des documents techniques et des paramètres en place Ce prix rémunère
Étude et diagnostic des temps de sécurité Ce prix rémunère pour une étude : – la présentation du

l'objet du présent marché est la mise en oeuvre d'un nouvel outil de GMAO (Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur) et application d'une Tierce Maintenance applicative (Tma) pour les équipements dynamiques du réseau routier national non concédé

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détecte l’incident et adresse une demande de service au TDM, - Le TDM « Technicien Diagnostic Maintenance » qui réalise le diagnostic, renseigne, planifie l’intervention et contrôle l’exécution
le diagnostic - Faire évoluer la DS TDM Préparer l’intervention - Créer la demande

Elaboration du schéma de transport de la Communauté Paris-Saclay

Objet
Résumé : Le présent marché fait l'objet d'une décomposition en 3 phases : Phase 1 : Elaboration d'un diagnostic - Volet 1 : Schéma de déplacements - Volet 2 : Réseau des navettes locales - Volet 3 : Conventions partenariales liées au CT2 et à l'AOP Phase 2 : Elaboration de scénarios - Volet 1
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décomposition en 3 phases : · Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic · Volet 1 : Schéma de déplacements
d'études Expert Secrétariat Autre* a. PHASE n°1 Elaboration d'un diagnostic U
d’un diagnostic Volet 1 : Schéma de déplacements Volet 2 : Réseau des navettes locales Volet 3

marché public relatif à l'élaboration et la mise en place d'un plan de déplacements interentreprises (Pdie) sur le territoire du Val d'essonne

Objet
Résumé : un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs locaux en janvier 2011. Un programme d'une vingtaine d'actions -dont une dizaine identifiées comme prioritaires -a été élaboré. Ces actions prioritaires n'ont pas l'objectif de transformer radicalement l'organisation des
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) sur le territoire du Val d’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les
Conseil Général de l’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs
selon l’ensemble des modes de déplacements ; - Les éléments de diagnostic déjà établis

TCSP Argenteuil Bezons Sartrouville Cormeilles en Parisis _ AMO schéma de principe et dossier d'enquête publique et performances bus / exploitation et maintenance

Objet
d'ouvrage pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2).
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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prestations : le titulaire devra enrichir et challenger la conception du projet en apportant un diagnostic du
pour expertiser et diagnostic le réseau bus afin de challenger la conception du projet (lot 2

etude d'intermodalite du pôle gare Orsay-ville

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: ................................................................................................................... C3 - Compte (s) à créditer : Nom de l’établissement bancaire : Numéro de compte (Joindre
: élaboration d’un diagnostic actuel et prospectif à l’échelle du pôle, - Phase 2 : proposition de scénarii

Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements

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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un plan de mobilités inter-entreprises

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Port de Bonneuil. Dans un premier temps, la mission consiste à réaliser un diagnostic préparatoire
des résultats du diagnostic, une deuxième phase sera enclenchée et permettra l’élaboration d’un
tranche ferme : o Phase 1 : Réalisation du diagnostic et définition des objectifs ; - Une tranche

Élaboration d'un schéma directeur des pistes cyclables sur le territoire de Val d'Europe Agglomération

Objet
Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des
19.01 CCP Annexe B.JPG 19.01 CCP Annexe C3.PDF Secteurs 3 et 4 de Marne-la-Vallée
e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires
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Créé le 21/06/2019