Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le marché est composé de deux volets : Volet 1 : étude urbaine Volet 2 : accompagnement pour la mise en oeuvre projet - Volet 1 : étude urbaine composé de deux phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d'aménagement Phase 2 : définition des

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Volet 1 : étude urbaine (à prix forfaitaires) avec 2 phases : Phase 1 : réactualisation du diagnostic

 : · Phase 1 : réactualisation du diagnostic, de la programmation, et du schéma directeur d’aménagement

· Programme Local de l’Habitat de la Communauté d’Agglomération (diagnostic + programme d’actions) · Etude

Résumé : ligne 17 Nord du Grand Paris Express - pôle du Mesnil Amelot - etude intermodalité. La mission est divisée en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic. Phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement (trois scénarios maximum) et finalisation d'un scénario

Thématique : Connaissance de la mobilité

..................................................................................................................... 20 1. Le diagnostic

également intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon

concertation plus large avec, par exemple, des associations de voyageurs de personnes à mobilité réduite

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

PRÉAMBULE 3 A. DIAGNOSTIC DU SITE ET ENJEUX URBAINS 5 1.LE PROJET URBAIN CLAUSE BOIS

phases : • Phase 1 : Diagnostic du site, Etude de mutabilité du secteur et élaboration de scénarii d’aménagement. Avec un cadencement en deux temps : - A1. Diagnostic du site et expression des enjeux urbains

Thématique : Connaissance de la mobilité

No2. Intitulé : 16-0006. 1) Description succincte : Etude de stationnement, diagnostic et définition

est de 10 mois comprenant une phase de diagnostic d’environ 3 mois et une phase dite de « projet

stationnement, diagnostic et définition du projet – Quartier des Deux Parcs sur les communes de Champs sur

Thématique : Connaissance de la mobilité

au CCTP : - Phase 1 : élaboration, présentation et validation d’un diagnostic actuel et prospectif

Thématique : Connaissance de la mobilité

rencontrées à l’occasion des différentes réunions avec Cœur d’Essonne Agglomération : date, motif, diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

élément de mission Partie technique 1- Diagnostic et synthèse forfait Partie technique 2

. Pour cela, la communauté urbaine GPS&O doit pouvoir disposer : - D’un diagnostic synthèse et une

Description Partie technique n°1 Diagnostic et synthèse Partie technique n°2 Elaboration des

d’obtenir des validations. La première étude a donc permis de réaliser le diagnostic, de définir les

charges. Le BET retenu aura un rôle d’AMO sur les thématiques de mobilité en lien avec l’événement

compétences suivantes :  Mobilité, stationnement et circulation,  Jalonnement tous modes (navettes

l’autorité organisatrice de la mobilité. Le STIF ne mandatant plus de bureau d’études pour étudier la

l’Agglomération étudie et réalise des mises aux normes pour les personnes à mobilité réduite. Aujourd’hui plus

PAM 77 fait partie du réseau PAM (Pour Aider à la Mobilité) mis en place par le STIF et la Région Île