Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

. · Le diagnostic et scénarios de mobilité issus des Actions Cœur de Ville (Tecurbis) · par la ville

de mobilité avec une place plus importante des modes actifs en ville, une priorité donnée au

stationnement seront programmés dans le cadre de cette phase de diagnostic (à titre d’exemples (liste à préciser

Résumé : Saint-Quentin-en-Yvelines a engagé en 2020 des réflexions sur le renouvellement et la transformation des 7 Mares. Les premières études préalables menées à l'échelle de ce secteur ont permis de : - confronter les objectifs politiques aux premiers éléments de diagnostic (social, économique, juridique

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

du délai Délai en semaines Etape 1 Diagnostic structure Date de notification du marché

Diagnostic et note de proposition d’évolution commerciale Date de notification du marché 7 Etape 5 Volet mobilité – Stationnement – Déplacement Date de démarrage indiquée dans l’OS de démarrage 7

Résumé : Pour cela, elle s'appuiera sur la réalisation d'un diagnostic multicritères qui devra faire émerger des enjeux urbains et programmatiques. Ces enjeux permettront de dégager les orientations pour l'évolution du secteur qui seront déclinées en scénarii d'aménagement. Un scénario sera retenu

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

la réalisation d’un diagnostic multicritères qui devra faire émerger des enjeux urbains et

l’article 20 du C.C.A.G./P.I. :  Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, enjeux et schéma de principe

liés à la mobilité : 15 points ;  Prise en compte et adaptation de la méthodologie du candidat aux

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

s’attache durant cette mission à : - Établir un diagnostic précis permettant d’avoir pleinement

Elle est constituée des éléments suivants : CODE DESIGNATION DIA Diagnostic AVP Avant-projet

rémunération supplémentaire. 3.2. Détail des éléments de mission 3.2.1 Diagnostic (DIA) La

Résumé : votée en décembre 2019, la loi LOM (Loi d'orientation des Mobilités) a permis l'évolution du code des transports afin de garantir le " droit à la mobilité alternative à l'automobile ". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à l’automobile

permis l’évolution du code des transports afin de garantir le « droit à la mobilité alternative à

comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du

piétons par des cheminements accessibles aux personnes à mobilité réduite, des traversées sécurisées et

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 5 mois Ordre de service de démarrage Phase 2 : élaboration du tracé d'intention

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................................................................................................................ 7 2.4 Synthèse du diagnostic et préprogramme du pôle ................................................................................. 7 2.4.1 Synthèse du diagnostic

. Couturier, la rue Carnot Figure 1 : Synthèse du diagnostic de l’étude du pôle gare de Marly-le-Roi

Thématique : Connaissance de la mobilité

0.00 € Mission 1 : Diagnostic 0.00 € Collecte et analyse des données