Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain
- Titre
Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain
- Objet
Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24311298 Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain 89663 399663905 TRANSAMO 92130 Issy-Les-Moulineaux
…d’assistance à maitrise d’ouvrage pour la mise en œuvre du plan vélo métropolitain Numéro de consultation
…d’ouvrage pour la mise en œuvre du plan vélo métropolitain C - Objet de la déclaration du sous
Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines
- Titre
Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines
- Objet
Objet : Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25016696 Réalisation d'une étude pour l'établissement d'un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines 24960 € HT 399663905 TRANSAMO 92130 Issy-Les
…Forfaitaire Etude d’un programme de déploiement de parcs de stationnement vélo à Saint
…stationnement vélo à Saint-Quentin-en-Yvelines / AE
Étude secteur pôle gare Grigny
- Contenu du fichier joint
Pouvoir accéder à pied et en vélo au pôle en toute sécurité Parvis piéton devant l’accès principal ou
…plus particulièrement de sécuriser et de pacifier les accès pour les modes actifs (marche et vélo
…une vision du bassin de rabattement vélo et bus (origines et destinations des lignes de bus
Maîtrise d'oeuvre du réaménagement du pôle gare de Marly-le-Roi
- Contenu du fichier joint
», avec comme objectifs : - L’accès à pied et à vélo au pôle en toute sécurité - L’accès à une
…stationnement vélo, aucun aménagement cyclable ne permet d’accéder à la gare. Or, au vu des distances moyennes de rabattement, il y a un potentiel d’utilisation du vélo pour accéder à la gare. Le fonctionnement
Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est
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Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des
…abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares
…pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès
Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express
- Contenu du fichier joint
métalique) est provisoirement supprimé en raison de problèmes de sécurité. 2.3.2. Le vélo A ce jour, la
…terrain. Les habitants utilisant leur vélo doivent donc dans la majorité des cas rouler sur la chaussée
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