Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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18023_MOE_DELAGE_CBV - MARCHE DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LA REQUALIFICATION DES ESPACES PUBLICS DU QUARTIER DELAGE DE LA VILLE DE COURBEVOIE

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bornes de vélo en libre service de 25 places en lien avec le réseau cyclable • La mise en place d’une
l’utilisation du vélo dans le quartier : offre de stationnement vélo en voirie répartie sur le quartier (4X16
de rechargement rapide • Adapter les entrées de bâtiment à l’usage du vélo (rampes d’accès et

GESTION DES GARES ROUTIERES DE SARTROUVILLE ET DE HOUILLES CARRIERES SUR SEINE ET DES CONSIGNES VELOS " VELIGO " DES GARES DU VESINET

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conformer au référentiel qualité de service du schéma directeur du stationnement vélo « Véligo » du Syndicat
référentiel qualité de service du schéma directeur du stationnement vélo « Véligo » du Syndicat des Transports
routière ainsi que du personnel présent. Article 6.2 Exploitation des consignes vélo labélisée

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan local de déplacements de la CAMVS

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ville plus favorable aux déplacements à pieds, à vélo et en transports en commun, – rendre les TC plus
souffle à la pratique du vélo, – agir sur les conditions d'usages des modes individuels motorisés

Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est

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Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des
abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares
pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès

Étude d'opportunité pour la création d'un parc relais et de stationnement vélos sur le pôle gare de Corbeil-Essonnes

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objectif de quantifier et qualifier la demande actuelle de stationnement (VP, 2RM et vélo) générée par
(étude dimensionnement stationnement vélo IDFM 2020). Rendu : Une synthèse de l’offre de stationnement
potentiel de rabattement à vélo des usagers en fonction de l’origine géographique devra être étudié en

Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express

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métalique) est provisoirement supprimé en raison de problèmes de sécurité. 2.3.2. Le vélo A ce jour, la
terrain. Les habitants utilisant leur vélo doivent donc dans la majorité des cas rouler sur la chaussée
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Créé le 21/06/2019