Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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ENTRETIEN ET GESTION DES CONSIGNES DE STATIONNEMENT VELO SECURISEES
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............................................................ 10 3 Objectifs généraux du Schéma Directeur du Stationnement Vélo en gares et stations d’Île-de
…feuille de route 2017-2020 ont pour objectif d’encourager le développement de la pratique du vélo sur le territoire de la région Île-de-France. Par ailleurs, le Plan Vélo, adopté par le Conseil régional en 2016
étude sur le report modal des VL sur TC en Ile-De-France
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lignes de métro (Grand Paris Express), et pour favoriser les modes de déplacements actifs (marche, vélo
le marché a pour objet de fournir au ministère chargé des transports (mission des transports intelligents - mti) l'assistance nécessaire à la mise en oeuvre de la plate-forme de recherche et d'expérimentation pour le développement de l'information multimo
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, l’accessibilité à l’information et la réutilisation des données, le vélo, les ‘cybercars’ en tant que système de
…») et au mode constitué des transports collectifs (« 2ème mode »). On peut citer la marche, le vélo, le vélo en libre service, le covoiturage, l ‘autopartage, le transport à la demande, mais également le
etude relative au transport a la demande (tad) de la communaute de communes du val d'essonne
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-roues (passager) □ bus □ train/métro □ vélo □ marche 10-Si vous rejoignez une gare
…□ train/métro □ vélo □ marche 20-Si vous rejoignez une gare/station pour prendre le train
…(passager) □ bus □ train/métro □ vélo/tro ne e □ marche 33-Si vous rejoignez une gare
Etat des lieux du tourisme fluvestre entre Bouchemaine et Nantes
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, jalonnement par l'itinéraire Loire à Vélo... Le potentiel de développement touristique est réel. 1 Le
…immédiate d’une voie d’eau (vélo, randonnée pédestre, roller, balade équestre, pêche…), que ces deux
…; - Retombées économiques liées à la Loire à vélo ; - Moyens nautiques ou autres des opérateurs pour
DRIEA-DC-20-004. Lire : Développement d'un modèle dynamique régional de déplacements en Île-de-France
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(VP) incluant les 2RM, Transport en commun (TC), Vélo (CY) et Modes Doux (MD) incluant la marche et les modes doux autres que le vélo (trottinette, roller…). La demande PL est générée à partir de la
bhns du Mantois, assistance à maîtrise d'ouvrage en exploitabilité et maintenabilité.
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du service ; abris et sièges ; o vidéosurveillance ; o parcs à vélo éventuels
…rabattement (piétons, vélo, voiture, TC) et le fonctionnement des stations et du pôle gare sur la base des
…, Schéma Directeur du stationnement vélo) ; Les cahiers thématiques doivent être structurés afin de
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