Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Le présent accord-cadre a pour objet principal une mission de conduite d'opération et d'assistance générale à caractère administratif, financier et technique, pour appuyer Ile-de-France Mobilités dans sa mission de maître d'ouvrage de l'opération d'extens

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transport public guidé urbain aux personnes handicapées et à mobilité réduite modifié par l’arrêté du 27

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain

Mission d'Assistance à la Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour l'opération de construction d'un Groupe scolaire Méliies

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… PRIX UNITAIRES PRIX UNITAIRES PRIX UNITAIRES 1.3- Phases 1 : Synthèse ,diagnostic et

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diagnostic de site et la synthèse des études préalables sur l’actuelle école maternelle MÉLIÈS

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diagnostics techniques de l’existant et études de faisabilité • Synthèses et diagnostic de l’existant

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo

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moins une opération de communication autour du vélo, (ex: semaine de la mobilité) ; • Déploiement de

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produire un diagnostic de l’existant, mener une réflexion sur les pôles générateurs de déplacements à

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projet de transport ou d’une liaison structurante. Le porteur de projet doit produire un diagnostic

Accompagnement juridique pour la mise en oeuvre de l'étape de restriction de circulation des véhicules Crit'Air 3 et plus de la ZFE métropolitaine et pour l'exercice du pouvoir de police lié au contrôle sanction automatisé.

MISSION D'ASSISTANCE À MAÎTRISE D'OUVRAGE DANS LE CADRE DE LA REDÉFINITION DE LA POLITIQUE DE STATIONNEMENT DE LA VILLE DE CHATOU, ET L'ACCOMPAGNEMENT DANS LA MISE EN OEUVRE DES PROCÉDURES

Accord-cadre à bons de commande pour la mission d'accompagnement à la démarche de pôle et pour les missions de maîtrise d'oeuvre d'aménagement des espaces publics de la Gare à Andrésy (78)

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une étude préliminaire en 4 phases : • Phase 1 : diagnostic du contexte (localisation du pôle

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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 3. 2. La phase de diagnostic prospectif

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trafic, mise en accessibilité aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR)… La décision d’engager les

elaboration des Dossiers d'objectifs et de Caractéristiques Principales (Docp) et réalisation de missions ponctuelles dans le cadre de transport en site propre

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 : Accompagnement d’Île-de-France Mobilités dans le pilotage ; · Mission 2 : Diagnostic du territoire ; · Mission 2 BIS : Diagnostic du territoire et identification des besoins de desserte structurants

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pilotage Mission 2 - Diagnostic du territoire

Contrôle extérieur Trafic routier - Site Pilote de la Bassée

Objet

Thématique : Connaissance de la mobilité

Mission d'Assistance à Maîtrise d'ouvrage Concertation publique, Etudes de stationnement, de circulation et de plan de jalonnement à destination des modes alternatifs Commune de Bobigny (93000)

Objet

Thématique : Connaissance de la mobilité

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1 PHASE 1 : Diagnostic 1.1 Comptages de trafic - directionnels jusqu'à 400 ML Le

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Réalisation du rapport 1 de diagnostic, y compris une réunion et élaboration du compte-rendu Le forfait

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tranches optionnelles. Tranche ferme : A partir d’un diagnostic de stationnement réalisé courant