Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii d'aménagement TRANCHE CONDITIONNELLE Phase 3 : approfondissement du scénario choisi

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

tranche ferme et une tranche conditionnelle : TRANCHE FERME Phase 1 : diagnostic Phase 2 : scénarii

......................................................................................9 2.1. Phase 1 : Diagnostic ........................................................................................................9 Diagnostic urbain, architectural et paysager

Résumé : objet du marché est une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un audit et diagnostic partagé du stationnement, l'accompagnement à la définition des règles de stationnement, l'aide à l'appropriation de ces dernières auprès de la population et au choix du mode de gestion

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Résumé : - Tranche Ferme : Diagnostic et plan d'actions. Cette tranche est décomposée en 2 phases techniques : - Phase Technique no 1 : Diagnostic du stationnement dans le centre-ville de Argenteuil et estimation des besoins futurs de stationnement - Phase Technique no 2 : Plan d'actions et

Thématique : Connaissance de la mobilité

définies. [4: Rayer la mention inutile] C – Prix Les missions de la tranche ferme « Diagnostic

prestations de la tranche ferme « Diagnostic et plan d’action » dans les délais précisés ci-après : [5

n° 1– Diagnostic 1 mois* Phase Technique n° 2 – Plan d’action et d’orientations 2 mois

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

prestations d’audit et de conseil en mobilité. Le détail des prestations est décrit dans le CCTP

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: diagnostic et préconisations Le lot 1 a pour objet la réalisation d’une étude sur le stationnement et

pour le titulaire. Zones à compléter par le candidat : Phase 1 - Diagnostic Prix HT

début Délai d’exécution des prestations Phase 1 - Diagnostic OS de démarrage de la phase 6

Résumé : Le présent marché est répartie en deux phases : Phase 1. Etablir un diagnostic portant à la fois sur l'étude : - du trafic et des flux existants (piétons, véhicules, transports en commun), ainsi que des flux internes et entrants/sortants au périmètre d'étude. - du gabarit des voiries

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

ferme réparti en deux phases : Phase 1 Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude : du

Etablir un diagnostic portant à la fois sur l’étude :  du trafic et des flux existants (piétons

Résumé : - Phase 1 : Diagnostic de l'organisation et des pratiques logistiques sur le territoire, - Phase 2 : Définition de la stratégie et élaboration de fiches action, - Phase 3 : Rédaction de la charte logistique urbaine durable, - Phase 4 : Etude d'opportunité de développement de centres

Index des métiers : Eco-mobilité

l’OS Phase 1 - Diagnostic de l’organisation et des pratiques logistiques sur le territoire 5

(…….%) Montant € TTC Phase 1 : Diagnostic de l’organisation et des pratiques logistiques sur le

d’Agglomération Melun Val de Seine. Les principales missions seront : - Réaliser un diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de

, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage

infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2

de l’air, - Etude de trafic, - Etude vibratoire. L’étude devra notamment faire : Un diagnostic de l’existant : - Diagnostic

.............................................................................................10 7.5 . Mobilité déplacements

. L’étude devra notamment faire :  Un diagnostic de l’existant : - Diagnostic territorial, - Diagnostic socio-économique, - Description des projets en cours (Route de Saint Leu, Rue de Villetaneuse

, équipements, commerces.). les prestations attendues se décomposent en 4 phases : Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

: DIAGNOSTIC PROSPECTIF 13 5.4 – PHASE 2 : ELABORATION DE SCENARIOS CONTRASTES 14 5.5 – PHASE 3 : ELABORATION

– Décomposition du marché Les prestations attendues sont décomposées comme suit : o Phase 1 : Diagnostic

périmètre d’étude étant plus vaste que celui de Val d’Europe Agglomération, et le thème de la mobilité