Résultats de recherche pour : diagnostic%20mobilit%C3%A9

système de télématique embarquee et d'autopartage pour le parc de véhicules de la ville de bondy

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) http://fr.wikipedia.org/wiki/Noisy-le-Sec http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Pr%C3%A9-Saint-Gervais http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Pr%C3%A9-Saint-Gervais http://fr.wikipedia.org/wiki/Pantin http://fr.wikipedia.org/wiki

l'objet du présent marché est la mise en oeuvre d'un nouvel outil de GMAO (Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur) et application d'une Tierce Maintenance applicative (Tma) pour les équipements dynamiques du réseau routier national non concédé

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détecte l’incident et adresse une demande de service au TDM, - Le TDM « Technicien Diagnostic Maintenance » qui réalise le diagnostic, renseigne, planifie l’intervention et contrôle l’exécution

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le diagnostic - Faire évoluer la DS TDM Préparer l’intervention - Créer la demande

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le renouvellement du service de vélos en libre-service "velib' " à Paris. Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'une étude technique et financière en vue du renouvellement du contrat "velib' " à Paris.

Elaboration du schéma de transport de la Communauté Paris-Saclay

Objet

Résumé : Le présent marché fait l'objet d'une décomposition en 3 phases : Phase 1 : Elaboration d'un diagnostic - Volet 1 : Schéma de déplacements - Volet 2 : Réseau des navettes locales - Volet 3 : Conventions partenariales liées au CT2 et à l'AOP Phase 2 : Elaboration de scénarios - Volet 1

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décomposition en 3 phases : · Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic · Volet 1 : Schéma de déplacements

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d'études Expert Secrétariat Autre* a. PHASE n°1 Elaboration d'un diagnostic U

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d’un diagnostic Volet 1 : Schéma de déplacements Volet 2 : Réseau des navettes locales Volet 3

Marché AMO Essais - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'organisation, la coordination et le pilotage des essais du Tram 13 entre Saint-Cyr RER et Saint-Germain-en-Laye RER

Objet

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

CONCEPTION, ANIMATION ET CAPITALISATION DE LA FABRIQUE PROSPECTIVE " COMMENT MIEUX PRENDRE EN COMPTE LES TEMPORALITES ET LES RYTHMES URBAINS DANS LES VILLES MOYENNES ? "

élaboration d'un plan global de déplacements

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01 N°1 - Diagnostic % € 01 N°2 – Propositions opérationnelles % € 01 N

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(s). Phase Date prévue de début Délai N°1 - Diagnostic 2 Mois N°2

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un marché ordinaire. � Phase 1 - Le diagnostic de l’existant et la définition des enjeux. � Phase 2

Accord cadre relatif à une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en matière de déplacements

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, etc...), - Diagnostic et définition des besoins, reposant notamment sur le recueil de données, des