Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles / étude marche du logement / étude programmation commerciale / étude solution Smart City

qui seront décomposées selon les 3 phases suivantes: - phase 1: diagnostic à l'échelle du grand centre

CCTP: a) Phase 1: diagnostic à l'échelle du grand centre-ville: - action E1: synthèse des études disponibles et diagnostic de la situation du grand centre-ville de Saint-Joseph afin d'identifier les forces

Thématique : Connaissance de la mobilité

CODE_POSTAL COMMUNE 19771485 Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles / étude marche du

VILLE CONSULTANTS 75012 Paris 12 19771485 Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles

534268677 ESPELIA 75009 Paris 9 19771485 Diagnostic du centre-ville et études pré-opérationnelles / étude

Résumé : La prestation est définie en 6 phases. - tranche ferme Phase 1 : diagnostic état des itinéraires existants Phase 2 : réalisation d'un schéma directeur piéton. - tranche conditionnelle Phase 3 : elaboration du plan signalétique Phase 4 : elaboration du cahier des charges mobilier urbain

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Sous Total prix (temps passés + déplacements) Phase 1 : Diagnostic état des itinéraires existants

1. OBJET DU MARCHE Le présent marché concerne la réalisation d’une étude de diagnostic et de

diagnostic : étude de l’aménagement d’un schéma piéton en fonction de parcours thématiques au nombre de 4

PRV et des études réalisées préalablement, le titulaire devra établir un diagnostic localisé par secteur d'étude. le diagnostic doit s'attacher non seulement à identifier les potentialités mais également permettre de hiérarchiser les enjeux. Le diagnostic du site débouchera sur l'élaboration de propositions

réalisées préalablement, le titulaire devra établir un diagnostic localisé par secteur d'étude. Le diagnostic doit s'attacher non seulement à identifier les potentialités mais également permettre de hiérarchiser les enjeux. Le diagnostic du site débouchera sur l'élaboration de propositions d'aménagements

Résumé : Marché décomposé d'une tranche ferme (Diagnostic) et de 5 tranches opt. décomposées comme suit : Top. 1 - Conception et suivi trx périmètre SEMADER, Top. 2 - Conception périmètre foncier

réparties en 2 grands volets : Volet 1 Diagnostic (TF) et Volet 2 Conception et suivi de travaux (TF et 5

Thématique : Connaissance de la mobilité

Tranche ferme Volet 1 : Diagnostic Note de cadrage réglementaire Le rapport d’évaluation environnementale Le diagnostic technique et mise à jour des schémas directeurs Etude de circulation Volet 2a

: Diagnostic La note de cadrage réglementaire, Le rapport d’évaluation environnementale, Le diagnostic

Résumé : - phase 1: faire son propre diagnostic des zones, sur la base du recensement des zones d'activité (cahiers de zones d'activité) réalisé par l'Agorah pour le compte de la CIVIS, - phase 2: formuler des propositions d'actions à l'issue de la phase diagnostic.une étape de validation et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

pour le compte de la CIVIS, le prestataire fait son propre diagnostic des zones. Le diagnostic porte

interne etc. Cette phase de diagnostic permet d'alimenter la deuxième phase qui est une phase de

de commande. Article 4 - Descriptif des différentes phases 4.1. Phase 1 : diagnostic Le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Transports (S.R.I.T), volet transport du Schéma d'Aménagement Régional (SAR), afin d'aboutir à une mobilité

individuels et collectifs afin de développer une mobilité durable à La Réunion à l'horizon 2020-2030. Pour

Thématique : Connaissance de la mobilité