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Modifié le 21/06/2019

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intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e

Titre
intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement e
Objet
Objet : intermodalité Vélo + Train l'étude a pour objet d'évaluer l'opportunité, autour de gares réparties sur le territoire normand, d'améliorer l'accessibilité des sites par les modes actifs. Il s'agit de porter une réflexion sur l'amélioration du rabattement en vélo au sein du tissu urbain
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 marché : Intermodalité Vélo + Train MARCHE PASSE SELON UNE PROCEDURE ADAPTEE En application de
 haut­normandes  et de leur accessibilité en vélo Chef de projet Ingénieur d’étude Autres personnels Dont temps en visite terrain Phase 2 :  Potentiel   de   développement   de  l’accessibilité vélo sur les

Mission pour la réalisation d'une étude de maîtrise d'ouvrage pré opérationnelle d'aménagement en vue de la réalisation des aménagements prévus par le Schéma Directeur Cyclable du Cingal-Suisse Normande sur 9 communes du territoire

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lauréates de l’appel à projet A Vélo 2 à savoir : Bretteville-sur-Laize, Cauvicourt, Cesny-les-Sources
lauréates de l’appel à projet A Vélo 2 à savoir : Bretteville-sur-Laize, Cauvicourt, Cesny-les-Sources
été lauréates de l’appel à projet à Vélo 2. Ces 9 communes sont situées dans la Communauté de

Accord-cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour l'aménagement d'un réseau de liaisons douces en vue de la valorisation du village-paysage de le vast

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EuroVelo 4 relie Saint-Vaast-la-Hougue et ses services liés à la pratique du vélo (Tours Vauban) à
« Accueil Vélo » sur la commune. Un paysage vivant par son réseau d’acteurs et sa communauté
RD 25 est répertoriée comme vélo route dans l’Euro Vélo et constitue un tronçon de l’itinéraire de

Accord-Cadre mono-attributaire de maîtrise d'oeuvre et de service pour un projet urbain, paysager et architectural en vue d'une valorisation patrimoniale et de l'aménagement de liaisons douces

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l’aménagement du centre-bourg, notamment : · Le Plan Vélo · Le projet « Tok Tok », croisant les enjeux autour
intercommunal : relier les quartiers entre eux, rendre accessible à pied et à vélo les équipements et pôles
déplacements locaux ; voiture, vélo, piétons. Les piétons hésitent mais osent des traversées : c’est la rue

Aménagement du pôle d échanges multimodal.

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conflits d’usage et encourage peu les déplacements à pied ou à vélo. ‐ Un parvis de gare en impasse
+ sur 40aine au sud PMR 1 place Taxi 3 places 2 roues motorisées Néant Vélo Néant Services : Location vélo Loueur privé Location voiture Loueur privé Borne recharge électrique

études de déplacement et de circulation sur le territoire de la Ville de Caen

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, train, taxi, tramway, bus, vélo, etc.)et le temps passé pour se déplacer depuis la localisation de

amenagementetmaitrisedouvrage - Site Frissard - étude sur la circulation. MARCHE D'ETUDE SUR LA CIRCULATION SUR LE SITE FRISSARD AU HAVRE

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pied ou à vélo, et les besoins de stationnement à satisfaire. La présente consultation a pour

la consultation concerne une étude pour un schéma directeur d'aménagement pour la requalification du front de mer de Dieppe.

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endroits Juin 04/06/16 Course du Jasmin Emma Front de mer 4 et 5/06/16 Fête du vélo Développement
cafétéria. Pour les cyclistes, un parc à vélo est situé à l'entrée du pont-levis, chemin de la citadelle
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Créé le 21/06/2019