Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité

Résumé : Réalisation d'un diagnostic complet de la mobilité sur le territoire et étude de l'opportunité d'un pôle d'échange multimodal à la gare de Carentan les Marais avec propositions de scénarios d'implantation

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Le présent Acte d'Engagement concerne : Etude de mobilité. Réalisation d’un diagnostic complet de

(CCAP) concernent : Etude de mobilité. Réalisation d’un diagnostic complet de la mobilité sur le

SERVICES Etude de mobilité Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

Thématique : Connaissance de la mobilité

urbaines, de marché, et de mobilité : - Etude de marché : - Etude urbaine : - Etude de mobilité

diagnostic et programmation (analyse urbaine, paysagère et environnementale, analyse des documents d’urbanisme, analyse des réseaux existants, étude de mobilité à l’échelle d’un contexte élargi, étude de

Résumé : Le présent marché porte sur l'élaboration d'un plan de déplacements à l'échelle de la Communauté de Communes Bresle Maritime. Prestation réparties en 3 phases : Diagnostic du territoire et définition des enjeux propositions de scenarii d'actions Elaboration d'un programme d'actions

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases : Diagnostic du territoire et définition des enjeux propositions de scenarii d'actions

: Phase(s) Désignation P1 Diagnostic du territoire et définition des enjeux P2 propositions de

intermédiaires nécessite de devoir réfléchir à une plus grande mobilité des usagers dans une prise en compte

Résumé : Le marché comporte une tranche ferme et 2 tranches optionnelles définies comme suit : Tranche ferme : Diagnostic et comptage Tranche optionnelle 1 : Simulation dynamique et analyse du projet de pôle logistique Tranche optionnelle 2 : Proposition d'aménagement Estimation de la valeur (H.T

Thématique : Connaissance de la mobilité

comme suit : Tranche ferme : Diagnostic et comptage Tranche optionnelle 1 : Simulation dynamique

Grentheville. Le diagnostic territorial vise à conforter le pôle développement économique et logistique du

tranche ferme et de 2 tranches optionnelles : TRANCHE FERME : Mission 1 : Diagnostic et comptage

Tête Nord du Pont Flaubert - schéma directeur de la mobilité des quartiers Ouest de Rouen

matière de mobilité en prenant en compte les dimensions urbanistiques et de développement économique au

schéma directeur de la mobilité sur les quartiers Ouest de Rouen Afin de prendre en compte les

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 17822969 Tête Nord du Pont Flaubert - schéma directeur de la mobilité des quartiers Ouest de Rouen 99925 € HT 333603108 TRANSITEC INGENIEURS CONSEILS 69003 Lyon 3eme

Annexe n°1 SCHÉMA DIRECTEUR DE LA MOBILITÉ DES QUARTIERS OUEST DE ROUEN TÊTE NORD DU PONT FLAUBERT

besoins supplémentaires : circulation, stationnement, mobilité, école, réseaux, équipements publics

2017-010 -. Etude de faisabilité d'une plate-forme de mobilité sur le territoire Côte Ouest centre Manche

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : 2017-010 -. Etude de faisabilité d'une plate-forme de mobilité sur le territoire Côte Ouest centre Manche

Etude de faisabilité d’une plate-forme de mobilité sur le territoire Côte Ouest Centre Manche

Etude de faisabilité d’une plateforme de mobilité sur le territoire de la COCM - Cahier des Charges

pour la réalisation d’une étude de faisabilité pour la création d’une plate-forme de mobilité sur le

marché comprennent notamment :- la réalisation d'un diagnostic exhaustif du secteur de la Citadelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - Tranche ferme : - Phase1 : diagnostic local - Phase 2 : opportunité, dimensionnement et étude du

................................................................................................................... 5 7.1 Tranche Ferme, phase 1 : diagnostic local

décomposé en deux tranches : - Tranche ferme : o Phase1 : diagnostic local ; o Phase 2

MARCHE ARTICLE 7 – EXECUTION DES PRESTATIONS 7.1 Tranche Ferme, phase 1 : diagnostic local

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ............................................................. 3 o Pour l’accès à la mobilité pour tous au moindre coût

: .................................................................................................. 12  Phase 1 : diagnostic et analyse de l’existant

et fiable en termes de temps de trajet. o Pour l’accès à la mobilité pour tous au moindre coût

Thématique : Connaissance de la mobilité

AE_EDVM.DOCX Elaboration d’un diagnostic et d’un projet stratégique de territoire GROUPEMENT DE COMMANDE

mobilité de toutes les catégories de personnes et l’ensemble des modes de transport aux différentes

mobilité de la population. Aussi, il est envisagé de réaliser une enquête déplacements villes moyennes