Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and Hydrogen - Joint Undertaking (FCH-JU)

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and Hydrogen - Joint Undertaking (FCH-JU)

de la Manche pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité

pour la mobilisation de financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le

financements européens au profit de projets sur la mobilité décarbonée dans le cadre du Fuel Cells and

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du busi

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage auprès du Département de la Manche pour l'étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes captives fonctionnant à hydrogène dans le territoire du Grand-Ouest et l'optimisation du business plan de la chaîne à hydrogène

Département de la Manche pour l’étude sectorielle sur le déploiement à court terme de la mobilité des flottes

hydrogène pour la mobilité Livrable : une note développant le modèle économique global de la chaîne à

42 jours calendaires 4. Élaboration de scénarios de déploiement de la mobilité à hydrogène à

% ........................... ........................... ....... ........................... ....... ........................... ....... Diagnostic 30,0

d’aménagement Phases Désignation Phase 1 Lancement de l'étude Phase 2 Diagnostic Phase 3

: Lancement de l'étude 20 % Une fois le COPIL de lancement réalisé Phase 2 : Diagnostic 30 % A la

Résumé : Il est attendu un diagnostic complet sur les livraisons pour déterminer de la faisabilité d'un centre de distribution urbain et apporter, quelque soit le verdict de ce diagnostic, une amélioration de la livraison sur le territoire. Il sera également assuré des actions de sensibilisation et de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

- Décomposition en tranches : Tranche Libellé Montant HT Tranche ferme Diagnostic complet des

0 N°1 - Diagnostic complet sur les livraisons visant à déterminer la faisabilité d'un centre de

°1 - Diagnostic complet sur les livraisons visant à déterminer la faisabilité d'un centre de

Résumé : L'étude, s'appuyant sur un diagnostic précis, doit élaborer un schéma directeur cyclable communal et proposer un programme d'actions pour planifier une politique d'aménagement et

services et les opérations de communication sur le territoire - une phase de diagnostic et d'analyse devant

Thématique : Connaissance de la mobilité

% phase Montant HT 01 N°1 - I. Phase 1 : Diagnostic % � 01 N°2 - II. Phase 2

Montant HT N°1 - I. Phase 1 : Diagnostic % � N°2 - II. Phase 2 : Phase d'élaboration du

l'objet de 3 phases définies comme suit : Phase N° 1 : Diagnostic Phase N° 2 : Phase d'élaboration

Résumé : Phase 1 Diagnostic Phase 2 Elaboration de scenario Phase 3 Elaboration du schéma directeur et des fiches actions associées Mission transversale Animation, concertation et communication du projet auprès de la population La mission sera confiée a une équipé pluridisciplinaire qui devra disposer

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

public. Caractéristiques principales : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3

l’AMO seront : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Elaboration de scénarii Phase 3 : Elaboration

mobilité...), de la qualité des livrables des prestations envisagées (présentation, plan, schéma

Résumé : La consultation donnera lieu à un marché à tranches à prix forfaitaire et décomposée ainsi :Tranche Ferme :* Phase 1 : Diagnostic de la logistique urbaine : 6 mois* Phase 2 : Analyse des besoins et des dysfonctionnements : 1 mois* Phase 3 : Définition des pistes d'action : 2 mois* Phase 4

Thématique : Connaissance de la mobilité

l’acheteur Adresse : COMMUNAUTE URBAINE LE HAVRE SEINE METROPOLE Direction Voirie et Mobilité Hôtel

de règlement doivent en tenir compte. D1 – Montant de la phase n°1 de la tranche ferme : Diagnostic

. Les délais d’exécution des phases sont les suivants : TRANCHE FERME : · Phase 1 : Diagnostic de la

mois TO no TO003 :TO3 -Diagnostic sur la présence de zones humides/ Délai : 36 mois TO no TO004 :TO4

Thématique : Connaissance de la mobilité

Montant TVA Montant TTC Soit en toutes lettres (TTC) 1 - Diagnostic et enjeux

................ ................ ................ .......................................... TO3 - Diagnostic sur la présence de zones humides

(hors temps de validation) 1 - Diagnostic et enjeux 18 mois ___ mois 2 - Projet

topographiques - les diagnostics géotechniques - les études de diagnostic de réseaux Quantités (fournitures et

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

circulation,- Simulation dynamique.Le principe de ces études est d'établir un diagnostic qui permette de

Thématique : Connaissance de la mobilité

: • diagnostic ; • justification du carrefour à feux ; • proposition de solution ; • présentation et