Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Accompagnement sur la co-construction et la concertation pour le projet de mobilité du PETR du Haut Rouergue

Objet : Accompagnement sur la co-construction et la concertation pour le projet de mobilité du PETR du Haut Rouergue

Index des métiers : Eco-mobilité

. Méthodologiquement, cette démarche se positionnera dans la continuité du diagnostic mobilité réalisé en 2020 qui

thématique à partir notamment du diagnostic mobilité réalisé en 2020. En début de mission, le

la concertation pour le projet de mobilité du PETR du Haut Rouergue 3- CRITERE D’ATTRIBUTION

Thématique : Connaissance de la mobilité

-P_R 0535_194-f16-P_R 0535_194-f17-P_R 1-MOBPRO TC.PDF Bassin de mobilité EPCI membre 0

- LANDES et PYRENEES Bassin de mobilité EPCI membre 0 - 50 50 - 100 100 - 250 250

-Nouvelle_Aquitaine.qgz – 27.11.2019/obt Mobilités professionnelles - TC - GARONNE et GIRONDE Bassin de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme

Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme

Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposition en 3 phases :  Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique  Phase 2 : Élaboration du

............................................................................................... 6 2.Une mobilité contrainte ................................................................................................................. 12 3.Les pratiques de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00

............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic

..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

Résumé : LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES CONNEXES (Préconisations d'implantation de la signalisation directionnelle)

Thématique : Connaissance de la mobilité

CAHIER DES CHARGES Objet du marché: LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES

suivants :  LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations)  LES AIRES DE

un diagnostic mis à jour, un plan d'action synthétique) au regard de l'évolution de la réglementation

Thématique : Connaissance de la mobilité

émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, le volet agricole, plus développé qu’un simple diagnostic

le présent CCTP. 3. Les attentes du maître d’ouvrage Le volet agricole du diagnostic du SCOT

territoire » (diagnostic) : Il s’agit de : • Décrire les caractéristiques agricoles principales du

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

équipements, en particulier les toilettes publiques, doivent être accessibles aux personnes à mobilité

Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au

mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel

Thématique : Mobilité pour tous

référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans

des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine

diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble