Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

-P_R 0535_194-f16-P_R 0535_194-f17-P_R 1-MOBPRO TC.PDF Bassin de mobilité EPCI membre 0

- LANDES et PYRENEES Bassin de mobilité EPCI membre 0 - 50 50 - 100 100 - 250 250

-Nouvelle_Aquitaine.qgz – 27.11.2019/obt Mobilités professionnelles - TC - GARONNE et GIRONDE Bassin de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme

Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

Thématique : Connaissance de la mobilité

et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme

Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

décomposition en 3 phases :  Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique  Phase 2 : Élaboration du

............................................................................................... 6 2.Une mobilité contrainte ................................................................................................................. 12 3.Les pratiques de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00

............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic

..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

Résumé : LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES CONNEXES (Préconisations d'implantation de la signalisation directionnelle)

Thématique : Connaissance de la mobilité

CAHIER DES CHARGES Objet du marché: LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES

suivants :  LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations)  LES AIRES DE

un diagnostic mis à jour, un plan d'action synthétique) au regard de l'évolution de la réglementation

Thématique : Connaissance de la mobilité

émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, le volet agricole, plus développé qu’un simple diagnostic

le présent CCTP. 3. Les attentes du maître d’ouvrage Le volet agricole du diagnostic du SCOT

territoire » (diagnostic) : Il s’agit de : • Décrire les caractéristiques agricoles principales du

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

équipements, en particulier les toilettes publiques, doivent être accessibles aux personnes à mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Inventaire et Diagnostic

forfaitaire comprend les prestations réparties en 3 phases : • Phase 1 : Inventaire et Diagnostic

trois phases, de 2013 à 2015 : – Diagnostic – Concertation avec les acteurs du territoire

Thématique : Connaissance de la mobilité

CATLP sont en charge des compétences tourisme et mobilité, fortement liées au vélo, mais pas forcément

GOUVERNANCE Objectifs L’objectif de cette phase 1 est de faire un état des lieux, un diagnostic afin

. Pour ce faire, le diagnostic portera sur :  La filière vélo sur le territoire. On cherchera ici à