Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Définition du schéma multimodal régional de Nouvelle-Aquitaine (1ERE PHASE : CANDIDATURE)

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-P_R 0535_194-f16-P_R 0535_194-f17-P_R 1-MOBPRO TC.PDF Bassin de mobilité EPCI membre 0
- LANDES et PYRENEES Bassin de mobilité EPCI membre 0 - 50 50 - 100 100 - 250 250
-Nouvelle_Aquitaine.qgz – 27.11.2019/obt Mobilités professionnelles - TC - GARONNE et GIRONDE Bassin de mobilité

Élaboration de schémas directeurs vélo sur 8 communes de l'Aubrac

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme
Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

Élaboration de schémas directeurs vélo sur 8 communes de l'Aubrac

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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et celle d’un plan de mobilité simplifié (étude en cours, diagnostic achevé). Ce programme
Diagnostic / plan d’action 2 Etude SDV Entraygues sur Truyère (ZA, 1038 habitants, 30 km²) 1 Diagnostic / plan d’action 3 Etude SDV Laguiole (ZA, 1236 habitants, 69 km²) 1 Diagnostic / plan

MISSION D'ACCOMPAGNEMENT ET DE MISE EN OEUVRE DU PLAN DE MOBILITE DU MIPIH

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mobilité, cartographies des localités des employés, • La réalisation du diagnostic avec
d’accompagnement et de mise en œuvre du plan de mobilité du MiPih Page 1/9 Version
du plan de mobilité du MiPih Page 2/9 Version SOMMAIRE ARTICLE 1

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00
............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

Le présent marché a pour objet la réalisation d'une mission d'accompagnement, de conseil et de mise en oeuvre de la responsabilité sociétale de l'entreprise et du plan de mobilité pour le MiPih

Titre
Le présent marché a pour objet la réalisation d'une mission d'accompagnement, de conseil et de mise en oeuvre de la responsabilité sociétale de l'entreprise et du plan de mobilité pour le MiPih
Objet
Objet : Le présent marché a pour objet la réalisation d'une mission d'accompagnement, de conseil et de mise en oeuvre de la responsabilité sociétale de l'entreprise et du plan de mobilité pour le MiPih
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de l’entreprise et du plan de mobilité pour le MiPih. Le pouvoir adjudicateur décide de ne pas
conseil et de mise en œuvre de la responsabilité sociétale de l’entreprise et du plan de mobilité pour
par des audits et un diagnostic en s’appuyant sur le contexte du projet d’entreprise. (forces

ETUDE OPERATIONNELLE VELO EN VALLEE DU THOUET

Objet
Résumé : LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES CONNEXES (Préconisations d'implantation de la signalisation directionnelle)
Thématique : Connaissance de la mobilité
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CAHIER DES CHARGES Objet du marché: LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) LES AIRES DE REPOS (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations) 3 BOUCLES
suivants :  LE THOUET A VELO (Diagnostic, préconisations de reprises et adaptations)  LES AIRES DE

Etude en vue d'un schéma directeur des équipements sur l'itinéraire La vallée du Lot à vélo (V86

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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équipements, en particulier les toilettes publiques, doivent être accessibles aux personnes à mobilité

DEVELOPPEMENT, MISE EN OEUVRE, EXECUTION ET MAINTENANCE DU SYSTEME DE MOBILITE INTEGREE MODALIS (BILLETTIQUE, MAAS, M-TICKET, INTEGRATION

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la mise en ?uvre et l'exploitation d'un système de mobilité intégrée visant à simplifier l'accès à la mobilité en Nouvelle-Aquitaine, en ciblant en priorité l'offre de
), accessibles via un compte unique de mobilité. En termes d'architecture, il s?appuiera sur le référentiel
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, Billettique et M-Ticket. Maitrise d'?uvre globale du projet de Mobilité Intégrée Modalis II.2.11)Information
disposition des usagers ou d’être intégrées dans d’autres systèmes (opérateurs de mobilité, observatoires
services en lien avec la mobilité tout au long du marché, au fur et à mesure des besoins. Il s’inscrit

Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance du Référentiel multimodal régional de Nouvelle-aquitaine

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au
mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel
Thématique : Mobilité pour tous
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référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans
des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine
diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble
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Créé le 21/06/2019