Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Enquêtes et comptages de trafic routier
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+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30
…prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0
Etude de mobilité: ESTIA et technopole Izarbel
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aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo ; - l’offre en transport public ; - l’offre de
…, vestiaires, stationnement vélo, itinéraires cyclables sur le site, etc.), - la politique de
…et communication auprès des étudiants. - Mesures internes au site (stationnement vélo, aires de
ENQUETE DEPLACEMENTS DE LA HAUTE VALLEE DU THORE - Collecte de données
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. En semaine (du lundi au vendredi), avec quelle fréquence utilisez-vous une bicyclette (un vélo
…m’indiquer les principales raisons qui vous empêcheraient de vous déplacer à bicyclette (à vélo) ? Question à poser à tous les enquêtés, même à ceux qui utilisent souvent le vélo. 01. Les conditions
Etude sur le trafic router entre zones d'activités
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existantes, environnement, etc., Elles intègreront les déplacements vélo et piéton. Elles établiront
…piéton/vélo. Un transformateur ERDF est également présent à cette extrémité. Le foncier de ces 2
…, transformateur et voie piéton/vélo, zone en déclivité embroussaillée Emplacement réservé n°7 : avenue
mapa- etude pour la préfiguration et la mise en place d'une zone à circulation restreinte (Zcr).
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% pour les transports en commun auxquels s'ajouteraient 15 % de part modale pour le vélo. Bordeaux
…d'une utilisation du vélo sur le territoire de la Métropole de 100 000 trajets/jour en 2009 à 415 000
…déplacements/jour supplémentaires à assurer grâce au réseau TBM et au vélo par rapport à la situation de 2009
Etude de circulation et de stationnement du centre-ville
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et tissu urbain Nord/Sud très étendu) la pratique du vélo paraît-être la mobilité à privilégier
…espaces publics en donnant à chaque mode de déplacement la place qu’il mérite (piéton, vélo, bus, et
élaboration du schéma des mobilités urbaines
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intégral. Le projet est actuellement au stade des études d’opportunité. · Le Schéma Directeur vélo de
etude de circulation et de stationnement
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temps d'écoulement par file Coût par heure et par enquêteur 300 Comptages piétons et vélo Réalisation complète de comptages piétons et vélo conformément aux stipulations de l'article 4 du CCTP. Ce
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