Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal

: Etude de mobilité et de stationnement sur le territoire communal 4. Critères de sélection des offres

œuvre d es propositions et l’information des riverains et d u service « mobilité et transport » de la

MARCHE : contrat d’étude relatif à la mobilité et le station nement sur le territoire communal

: Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) - Partie 2: Formulation d'objectifs et plan d'actions (PDA

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’exécution proposé par le candidat (en semaines) Partie 1 Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie

Diagnostic-état des lieux (PDA + 2 PDES) Partie 2 Formulation d'objectifset plan d’actions (PDA)/ Elaboration

au maître d’ouvrage les documents suivants rédigés en français : - Diagnostic-état des lieux (PDA

Résumé : la prestation comprend deux phases : - Phase 1 - Diagnostic et enjeux - Phase 2 - propositions et scénarii

Thématique : Connaissance de la mobilité

techniques La prestation comprend deux phases : • Phase 1 –. Diagnostic et enjeux • Phase 2

1 - Diagnostic et enjeux : 2 mois Phase 2 - Propositions et scénarii : 2 mois Le pouvoir

DE LA MISSION 2-1 Phase 1 : Diagnostic et enjeux 2.1.1 Le stationnement La nature du

Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet

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) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement

découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic

) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2

réalisé en deux phases :-Phase 1 : diagnostic et enjeux-Phase 2 : Proposition et scénarii

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2 0 1 5 3 - DESCRIPTION DE LA MISSION 2-1 Phase 1 : Diagnostic et enjeux Cette

privé Le diagnostic ne comprend pas le parking en ouvrage du Conseil Départemental (réservé aux élus et véhicules de service) Le diagnostic urbain et fonctionnel suivant a été élaboré par le bureau

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Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

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:.....................................................................................................3 a) Diagnostic détaillé

réaliser un diagnostic et une étude de circulation du centre ville de la commune de Mouans-sartoux. 2

centre urbain afin d’améliorer les conditions de circulations. L’objectif est d'établir un diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

4.1. Un diagnostic de l’usage et du fonctionnement actuel de chaque site comme suit  : 5 4.2. Une

, en croix, en T et giratoires) ainsi qu'un diagnostic de la situation actuelle : · les débits, les

) Les études comprendront les phases suivantes : 4.1. Un diagnostic de l’usage et du fonctionnement

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........................................................................................................................................... 4 1- Diagnostic de la situation actuelle à partir des éléments existants sur les deux centres

la mobilité pendulaire en toute période (automnale, hivernale, printanière et estivale) Zone

C.C.T.P. 4 | P a g e Pour cela l’étude devra s’appuyer sur un diagnostic

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