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ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE DE COMMUNES DU BEARN DES GAVES

Objet

Résumé : Il s'agit d'élaborer le schéma cyclable de la CCBG, pour mieux appréhender l'existant ou les projets en cours et de prioriser les actions. Le Schéma Cyclable de la CCBG devra être l'outil permettant de donner un cadre au développement de la pratique Vélo sur le territoire et de coordonner les

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Etude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable La Vélodyssée- Atlantic Coast Route (EV1

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aussi connectée à La Loire à Vélo® (EuroVelo 6), La Vélomaritime (EuroVelo 4), La Vélo Francette®, le Canal des deux mers à vélo®, le Tour de Gironde à Vélo® et La Flow Vélo®. Inaugurée en 2012, La

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reprises (véloroute de l’année aux Pays-Bas en 2013, « Itinéraire vélo 2017 » en France). Initialement

ÉLABORATION DU SCHEMA DIRECTEUR DES MOBILITES CYCLABLES DU MEDOC

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utilisation plus importante et apaisée du vélo-loisir, dont on connait les effets positifs sur la santé

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actives et les itinéraires vélo sur les ADS Carcans Hourtin (déplacement entre le littoral et les zones

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régional a permis d’accompagner les collectivités dans le développement des itinérances touristiques vélo

Etude mobilité, circulation et stationnement sur l'agglomération de Saintes en lien aux projets urbains et de déplacements

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........................................ 22 2.7.1 Aménagement de la Flow Vélo sur les quais Rive Gauche

Élaboration du Plan de mobilité simplifié de Grand Châtellerault

Enquêtes et comptages de trafic routier

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+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30

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prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC2) à l'échelle du ressort territorial du GrandAngoulême

Etude de mobilité: ESTIA et technopole Izarbel

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aménagements susceptibles de favoriser l’usage du vélo ; - l’offre en transport public ; - l’offre de

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, vestiaires, stationnement vélo, itinéraires cyclables sur le site, etc.), - la politique de

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et communication auprès des étudiants. - Mesures internes au site (stationnement vélo, aires de

Mission pour l'élaboration d'un plan plage

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service de cette nouvelle voie en lien notamment avec le Plan vélo communal approuvé par délibération du

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prestataire de produire une extrapolation des chiffres de fréquentation (voiture et vélo) du site en

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Plan Vélo de Tarnos  Dossier DUP du projet de contournement de la RD85  Les données communales de