Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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REALISATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR VELO SUR LE TERRITOIRE DE PROJETS DE LA CHATAIGNERAIE LIMOUSINE AVEC FOCUS SUR LE TERRITOIRE INTERCOMMUNAL PAYS DE NEXON-MONTS DE CHALUS

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suivants : Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le territoire intercommunal Pays de Nexon- Monts
marché sera payé en application des prix suivants : Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le
Bordereau de prix.pdf Raison sociale du candidat Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le terri

Mission d'élaboration du schéma directeur des itinéraires cyclables et pédestres

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ensemble d’aménagements ont été mis en place pour favoriser les activités de plein air dont le vélo. La
pratique du vélo au quotidien. Le réseau routier départemental fragmente l’espace urbain et accentue
pratiques actuelles en favorisant la pratique du vélo au dépend de la voiture dans un contexte de commune

ETUDE OPERATIONNELLE VELO EN VALLEE DU THOUET

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Syndicat Mixte a aménagé le Thouet à vélo ( des sources du Thouet – Beugnon-Thireuil à la limite
. Le Département des Deux-Sèvres a aménagé le tronçon Parthenay – Niort reliant le Thouet à vélo au
- Martin-de-Sanzay et Saumur, soit la partie saumuroise de la vallée du Thouet. En 2015 , la Vélo

Marché public d'assistance à maîtrise d'ouvrage en vue de l'élaboration du schéma directeur cyclable - Serres-Castet - Sauvagnon - Montardon - Navailles-Angos

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Suite à l’appel à projet du Département des Pyrénées-Atlantiques, en faveur de la promotion du vélo
promotion du vélo (solution alternative la plus pertinente sur le territoire, complémentaire avec la
mobilité cyclable dans son annexe « Plan Vélo » et son document « Cahiers Thématiques ». Celle-ci

REALISATION D'UN PLAN MOBILITE A L'ECHELLE DE L'AGGLOMERATION D'AGEN

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alternatifs à promouvoir (vélo, marche, covoiturage, autopartage …) – La mise en œuvre d'opérations de
ACTIONS  L’utilisation du vélo en ville est une alternative à la voiture et un maillon
, - le vélo améliore le cadre de vie et la qualité de vie et préserve l’environnement, car est un facteur

Elaboration du schéma directeur cyclable

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Phase 2 : identification des potentialités du territoire pour les déplacements à vélo Phase 3
€ Phase 2 : identification des potentialités du territoire pour les déplacements à vélo Montant hors
vélo Phase 3 : réalisation d’un programme pluriannuel partenarial d’investissement Tranche

Elaboration d'un schéma directeur des itinéraires cyclables sur le territoire de la Communauté de Communes de Blaye

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%, Vélo = 1%. Ce recours au « tout-voiture » est favorisé par le peu d’offre en transport en commun et
partie du tracé « Canal des deux Mers à Vélo » (V80) qui relie l’Atlantique à la Méditerranée sur 750 km
, la Communauté de Communes de Blaye s’est fixée comme ambition de développer l’usage du vélo sur

Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

Etude de la fréquentation et des retombées économiques de l'itinéraire cyclable La Vélodyssée- Atlantic Coast Route (EV1

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aussi connectée à La Loire à Vélo® (EuroVelo 6), La Vélomaritime (EuroVelo 4), La Vélo Francette®, le Canal des deux mers à vélo®, le Tour de Gironde à Vélo® et La Flow Vélo®. Inaugurée en 2012, La
reprises (véloroute de l’année aux Pays-Bas en 2013, « Itinéraire vélo 2017 » en France). Initialement
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Créé le 21/06/2019