Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard

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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude

DJ-Enquête Mobilité Certifiée CEREMA (EMC2) Gironde

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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo
dans votre ménage ? M22 Disposez-vous d'un lieu de stationnement sécurisé pour un vélo de type cave
voiture sur votre lieu habituel de travail/ d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu

Enquêtes et comptages de trafic routier et de stationnement

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un nombre de compteurs supérieur à 30 Unité 2.2. Comptage automatique vélo Horaire / 7
-Piéton 2 x 2 Heures Unité 3.2. Prix d'un enquêteur pour un comptage piéton ou vélo à vue 2
autorisé Comptages automatisés Routier J0+20 jours Vélo J0+20 jours Comptages manuels

Réalisation d'études de modélisation multimodales de déplacements

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.................................................................................................... 71 2.7.4. Le trafic vélo ................................................................................................................................................. 72 2.7.4.1. Le trafic vélo dans l’EMD/EDGT ...................................................................................................................................... 72 2.7.4.2. Les comptages vélo

etude multimodale de déplacements dans le cadre de l'aménagement de l'entrée sud est de Poitiers - rn147

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(transports en commun urbain, interurbain, ferroviaire, covoiturage, vélo) reposant sur un panel de solutions
 Les transports ferroviaires  Le vélo et le vélo à assistance électrique  Le covoiturage  La combinaison de modes (voiture ou vélo –> P+r -> bus ou train par exemple) Le prestataire devra, par

Prestations D'Etudes D'Opportunite Et De Faisabilite Sur Des Poles Et Points D'Echanges De Transport

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Stationnement (vélo, voiture, bus) 2.3 - Variantes Aucune variante n'est autorisée. 3 - Conditions

Etude stratégique sur les dynamiques de mobilité et les parcours résidentiels sur l'axe Val de Garonne-Bordeaux métropole

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favoriser les mobilités alternatives à la voiture en centre-ville (marche à pied et vélo notamment

21-cagv-0001 etude de hierarchisation de la voirie, de circulation et de revision de la politique de stationnement sur la commune de villeneuve sur lot

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vélo sur la voie verte: axe structurant modes actifs ; � Redéfinir la politique de stationnement dans
) ; � Etude Bd marine ; � Diagnostic plan vélo d’échelle d’agglomération. Lu et approuvé Visa et cachet de
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Créé le 21/06/2019