Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

marché avec deux phases techniques distinctes : phase 1 diagnostic et stratégique, état des lieux des déplacements et de l offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route mobilité phase 2 définition d un programme d actions du schéma des circulations

Thématique : Connaissance de la mobilité

ci-après : • phase 1 – diagnostic et stratégique – état des lieux des déplacements et de l’offre de mobilité, identification des besoins et formulation des enjeux et objectifs pour une feuille de route « mobilité » • phase 2 - définition d’un programme d’actions du schéma des circulations

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Réaliser une actualisation du diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité sur la

les études en cours ;  Une compétence en études de mobilité, de circulat ion et d’accessibilité

journées proposé Coût HT de la journée Coût total HT Coût total TTC Phase 1: Diagnostic et état

tranches - tranche ferme : Acquisitions de données, diagnostic des mobilités et Schéma global

Thématique : Connaissance de la mobilité

les propositions de rendu pour les phases diagnostic et schéma général de mobilité, en l’agrémentant

Forfait 1 0.00 Diagnostic stationnement Forfait 1 0.00 Diagnostic des

, diagnostic des mobilités et Schéma global d’amélioration des mobilités - La collecte de données sur les

diagnostic, Phase n°2 : Opportunité de la réalisation d’un PEM et proposition de desserte, Phase n°3

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Etude d’opportunité  Phase n°1 : Analyse et diagnostic,  Phase n°2 : Opportunité de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

DU HAUT-BEARN Service mobilité 12 Place de Jaca CS 20067 64402 OLORON SAINTE-MARIE CEDEX

DU HAUT-BEARN Service mobilité 12 Place de Jaca CS 20067 64402 OLORON SAINTE-MARIE CEDEX

Les services de Transport à la Demande (TAD) sont conçus comme une réponse aux besoins en mobilité

. Contenu technique de l’étude…..…………………………………………………...10 A. Diagnostic partagé B. Stratégie de

revitalisation, les parties diagnostic, stratégie et feuille de route. Ces éléments devront per- mettre aux

– CCTP / CAUE des Landes / juin 2023/ 10 Enjeux et attendus spécifiques Le diagnostic

Résumé : Pour ce faire, l’étude sera décomposée en deux phases distinctes : • Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg, • Phase 2 : Réalisation du plan de circulation et de stationnement du centre-bourg

Thématique : Connaissance de la mobilité

Prix H.T 1 Dont Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg

......................................................................................................... 8 4.1. Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg

. Cette étude comportera deux phases : − Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement

Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité

TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'exécution % 2.30 Rapport de synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA