Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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INVENTAIRE ET GEOLOCALISATION DES RESEAUX DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DE LOT-ET-GARONNE

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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des Infrastructures et de la Mobilité Service Ingénierie territoriale - Domaine public 6 Bis
territoriale – Domaine public » de la Direction des Infrastructures et de la Mobilité du Département de Lot-et
« Ingénierie territoriale – Domaine public » de la Direction des Infrastructures et de la Mobilité du

Assistance à Maîtrise d'Ouvrage - Stratégie de maintenance des EDE de la DIR, de leurs systèmes de transmission et de gestion.

Objet
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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arrêtant le périmètre d’études pour la phase 2 de diagnostic - les frais de déplacement du prestataire pour
) :………………………………………………………………………. …………….….€ HT 20 Phase 2 : Établissement du diagnostic approfondi Ce prix rémunère forfaitairement l’établissement du diagnostic approfondi, à partir des résultats et du périmètre définis dans l’état des lieux

ASSISTANCE A LA CONCEPTION DE CONTRAT DE MOBILITE

Objet
Résumé : La partie forfaitaire du marché a pour objet: de définir les bassins de mobilité de
mobilité locale. La partie à bon de commande du marché a pour objet: -d'assurer la concertation préalable et obligatoire avec les territoires sur la définition des bassins de mobilité ainsi que sur le
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d'assistance à la conception de contrats de mobilité Annexe 1 à l'Acte d'Engagement Décomposition du Prix
mobilité (articls 4.1 du CCTP) Analyse des données thématiques - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € - 0 € 0 - 0 € Élaboration des scenarios de bassins de mobilité - 0 € - 0

Réalisation d'une étude des mobilités

Objet
Résumé : le marché a pour objet la réalisation d'une étude sur la mobilité sur le territoire de la commune de Lège-Cap Ferret afin de proposer des solutions permettant, à court terme, de sécuriser et d'apaiser les mobilités
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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à : PHASE 1 : DIAGNOSTIC · Montant HT euros (en chiffres)   PHASE 2 : PROPOSITIONS
marché est découpé en phases comme suit : Phase n°1 Diagnostic Phase n°2 Elaboration de propositions
d'exécution des prestations est de 16 mois, décomposé comme suit : Phase 1 Diagnostic : 12 mois Phase 2

Réalisation d'une enquête origine-destination du réseau de bus TANLIB, des cars départementaux et régionaux pénétrant dans l'Agglo et des services TAD et TPMR

Objet
Résumé : Cette étude a pour objectif de disposer d'un état de l'utilisation du réseau, de mesurer la mobilité des utilisateurs du réseau et l'impact du passage à la gratuité
Thématique : Connaissance de la mobilité
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scolaire, le transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), le transport à la demande (TAD), les parking-relais et toutes les nouvelles formes de mobilité (plate-forme de covoiturage, location vélo et
scolaires (soit 56 autocars) ; o 1 service de Transport de Personne à Mobilité Réduite, organisé sous

controle qualite des services de la mobilite et installations yelo pour l'ensemble du perimetre de deplacements urbains de la communaute d'agglomeration de la rochelle

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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en France : Par téléphone au : Accueil physique : Maison de la Mobilité place de Verdun à
€ / min0 810 17 18 17 accueil physique : Maison de la Mobilité Place de Verdun La Rochelle sur
Demande offre une solution alternative de mobilité sur certaines zones de la Communauté d’Agglomération

Mise en oeuvre, hébergement, exploitation et maintenance du Référentiel multimodal régional de Nouvelle-aquitaine

Objet
Résumé : Le marché a pour objet la réalisation, la mise en oeuvre, l'exploitation, l'hébergement et la maintenance d'un référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au
mobilité pour Nouvelle Aquitaine Mobilités et ses membres. Le Référentiel Multimodal Régional (RMR) actuel
Thématique : Mobilité pour tous
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référentiel de données de mobilité et services associés, relatif au territoire de Nouvelle Aquitaine. Dans
des briques du MaaS Modalis ainsi qu’un outil d’analyse de la mobilité pour Nouvelle Aquitaine
diagnostic et de réparation, etc. Le titulaire s’engagera à fournir un reporting mensuel sur l’ensemble

Mission de réalisation de contrôles et d'enquêtes dans le cadre de la démarche qualité du réseau de transport R'bus

Objet
Résumé : La Communauté d'agglomération Rochefort Océan (CARO) - autorité organisatrice de la mobilité du réseau de transport public R'bus, regroupe 25 communes avec une population dépassant les 63 200 habitants mais avec une densité relativement faible (150 hab/km2) au vu de sa superficie (421 km2). La CARO
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. PREAMBULE La Communauté d’agglomération Rochefort Océan (CARO) – autorité organisatrice de la mobilité du
(Transport à la demande) ; - et le service R’bus TPMR (Transport pour les Personnes à Mobilité Réduite
(transport des personnes à mobilité réduite) : service complémentaire à l’offre des lignes régulières
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Créé le 21/06/2019