Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Démarche expérimentale de déploiement de vélos à hydrogène sur flottes captives
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Unitaire HT Total I Vélos 1.1 Vélo à hydrogène U 13 1.2 Equipements annexes au vélo
…courant U 9 1.3 Maintenance du vélo (hors logistique de charge) : 1.3.1 Entretien préventif courant d'un vélo par trimestre U 208 1.3.2 Maintenance curative et réparations d'un vélo par
Schéma déplacement modes actifs de la Commune de Saint Médard
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effectués sur le réseau REVE et le réseau structurant. Itinéraires et secteurs relevés à vélo Etude
Realisation D'Un Plan De Mobilite Simplifie
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…ELECTRIQUE Envisagez-vous d’acquérir une voiture 100% électrique ? un vélo à assistance électrique
Etude mobilité, circulation et stationnement sur l'agglomération de Saintes en lien aux projets urbains et de déplacements
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Élaboration du Plan de mobilité simplifié de Grand Châtellerault 2(relance après première procédure sans suite)
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Études techniques pour l'accompagnement du maître d'ouvrage dans la procédure de concertation publique préalable du projet d'amélioration de la desserte des communes de Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc par l'extension du rés
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.................................................................................................................. 113 11.1.1. Modélisation du réseau routier, offre et demande vélo
…- HC : 1 heure sur la période 10h-16h Vélo Affectation Jour Pour les VPC, la
le présent marché a pour objet une étude de circulation des portes d'entrée de l'agglomération Bayonne - anglet - biarritz intégrant un diagnostic des circulations actuelles, la construction des scénarios d'optimisation des flux et de valorisation de la m
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+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Comptages manuels Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0 J0+15 J0+30 RPM J0 J0+15 J0+30
…prestation Routier J0 J0+10 J0+20 Vélo J0 J0+10 J0+20 Dir. à vue J0 J0+12 J0+25 Piéton ou vélo à vue J0
Appel à manifestation d'intérêt pour l'occupation temporaire du domaine public en vue d'une activité de location de vélos à assistance électrique et trottinettes électriques en libre-service, sans station et sans attache
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urbaine a, à travers son Plan Vélo, une politique ambitieuse visant d’une part à faciliter l’accès à un vélo et d’autre part à sécuriser le stationnement et la circulation via des équipements et des
…sur le Vélo), ce notamment du fait de la topographie assez prononcée de Poitiers. Le développement de