Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne

Résumé : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne ce marché a pour objet la réalisation : - d'une étude du potentiel de développement de la mobilité au Gnv/Biognv en Lot-Et-Garonne, - d'études de faisabilité pour l'implantation de

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : assistance à maîtrise d'ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-Et-Garonne

d’ouvrage au Sdee 47 pour le développement de la mobilité au GNV ou BIOGNV en Lot-et-Garonne » ACTE

MAÎTRISE D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE

D’OUVRAGE AU SDEE 47 POUR LE DÉVELOPPEMENT DE LA MOBILITÉ AU GNV ET BIOGNV EN LOT-ET-GARONNE : LOT N° 1

étapes : - etape 1 : diagnostic multithématique partagé - etape 2 : scénarios et aide à la décision

Thématique : Connaissance de la mobilité

devront prendre en compte l’accessibilité aux personnes handicapées (dont les personnes à mobilité

maitrise d’ouvrage d’un plan directeur : Etape 1 : Diagnostic multithématique partagé Délai d’exécution

les attentes des usagers en termes de mobilité, avec une indication des adaptations possibles

Thématique : Connaissance de la mobilité

des usagers en termes de mobilité, avec une indication des adaptations possibles Objectifs poursuivis

mobilité de la Ville, et qu’il s’adapte aux besoins des usagers fréquentant le centre de Biarritz. La

tarifs, la gestion de la clientèle, l’attente actuelle des usagers aux problèmes de mobilité, la qualité

Thématique : Connaissance de la mobilité

jouer par le ferroviaire dans un système de mobilité quotidien et multimodal promu par le SMPBA (cars

) Diagnostic et enjeux des conditions d’accessibilité multimodales voitures, transports publics, routiers (dont stationnement courte, moyenne longue durée), piétons (dont personnes à mobilité réduite (PMR

cette étude en respectant les 3 phases suivantes : • Analyse et diagnostic actuel très précis de

comprendra à minima les éléments des trois phases décrits en suivant. 6.1 Phase 1 : Diagnostic Le

d’élaborer un diagnostic précis prenant en compte les différents modes de transports : piétons et PMR