Résultats de recherche pour : vélo

elaboration du schéma cyclable du Grand Angoulême.

Objet

Résumé : la présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cyclable d'agglomération. Le marché est découpé en tranches et en phases de la manière suivante : - tranche ferme : - phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d'une stratégie vélo - phase 2 : Plan d'actions - tranche

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vélo o Phase 2 : Plan d’actions - TRANCHE CONDITIONNELLE : rédaction d’un guide technique Le

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.............. ........................................................... 4 Phase 1 – Diagnostic, analyse et définition d’une s tratégie vélo (3 mois) .............. 4

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, souhaite favoriser l’usage du vélo comme mode de déplacement quotidien. Cette volonté est affirmée dans

Assistance à maîtrise d’ouvrage pour le développement et l’adaptation du service de transport et le développement de mobilités alternatives sur le territoire de la Communauté de communes Maremne Adour Côte-Sud

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ses 23 communes. Organisée et évolutive, l’offre de mobilité globale comprenant le bus, le vélo et le

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CHARGE DES VÉLOS À BORD DES LIGNES 1 ET 2 Embarquement vélo à l’arrière du bus (4 emplacements maximum

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». LE RÈGLEMENT INTÉRIEUR DU RÉSEAU YEGO 30 L’accès dans le bus avec un vélo • Le vélo doit

la présente consultation a pour objet de confier à un prestataire l'accompagnement de la Communauté d'agglomération du Grand angoulême dans l'élaboration de son plan local d'urbanisme intercommunal valant programme local de l'habitat et plan de déplacemen

etude pour la réorganisation des sites Plans Plages des Lacs Médocains

politique de mobilité de Bordeaux Métropole-Appui à la mise en oeuvre de la stratégie et de sa promotion avec la définition d'un plan d'actions

Enquête Origine/Destination et Mobilité des titres de transports - Réseaux de transports collectifs du territoire de l'Agglomération du Niortais

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ligne et l’arrêt de correspondance ; � Connaître le moyen d’accès aux lignes (pieds, train, vélo

Etude de mobilité durable

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- Vélo (quotidien, loisir, tourisme) Cette première phase alimentera le diagnostic du SCoT. Elle

maîtrise d'oeuvre pour la création d'une ligne de bus à haut niveau de service entre Bordeaux-Centre et Saint-Aubin-Du-Médoc.

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d'arrêts ; • la possibilité éventuelle d'un abonnement combiné location de vélo pliant/TCHNS • la

etude "refonte gamme tarifaire" - transports urbains de Limoges Métropole

bordeaux - mission de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement de la place Gambetta - concours d'architecture et d'ingénierie.