Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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étude prospective de faisabilité pour la desserte en TCSP du secteur ouest extra rocade de l'agglomération sur un arc économique Rive Gauche

Objet
Résumé : bordeaux Métropole souhaite poursuivre les réflexions sur l'amélioration de la desserte en TCSP, et s'interroge sur la pertinence et les conditions de réalisation d'une ligne en TCSP desservant le secteur Ouest extra rocade. Les études sont décomposées en 3 étapes: diagnostic des besoins de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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INTELLECTUELLES Bordeaux Métropole Pôle de la mobilité Direction de la stratégie et des études de
réparties en 3 étapes définies comme suit : Etapes Détail des étapes 1 Diagnostic des besoins de
: Monsieur le Président de Bordeaux Métropole Pôle Mobilité Direction de la coordination, de la gestion

Etude de circulation stationnement sur le quartier Pontreau / colline Saint André.

Objet
réalisé en deux phases :-Phase 1 : diagnostic et enjeux-Phase 2 : Proposition et scénarii
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2 0 1 5 3 - DESCRIPTION DE LA MISSION 2-1 Phase 1 : Diagnostic et enjeux Cette
privé Le diagnostic ne comprend pas le parking en ouvrage du Conseil Départemental (réservé aux élus et véhicules de service) Le diagnostic urbain et fonctionnel suivant a été élaboré par le bureau

etude de faisabilité d'un transport en commun en site propre entre lége cap ferret et biganos pour réutilisation partielle du tracé de la piste cyclable existante

Objet
Résumé : le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Réunion de lancement: Explication de la méthodologie Phase n°2 Réunion intermédiaire: Diagnostic Phase n°3 Réunion intermédiaire: Propositions et variantes Phase n°4 Réunion intermédiaire: Estimation des variantes Phase n°5 Restitution
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Diagnostic H.T. T.T.C Phase 3 Réunion intermédiaire Propositions et variantes

Etude de stationnement du centre-ville de Niort

Objet
Résumé : Etude de stationnement du centre-ville de NiortNiort, ville moyenne d'environ 58000 hab compte une capacité de 4000 emplacements de stationnement payants sur plus de 6600 recensés. Malgré cette offre de stationnement jugée suffisante, la ville souhaite en établir un diagnostic complet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) • ( .................................................................................................................. euros) (en lettres) Phases Montants Phase 1 – diagnostic de l’offre de stationnement
découpé en phases comme suit: - Phase n°1 Diagnostic de l'offre de stationnement Diagnostic
) Phase 1 : Diagnostic quantitatif et qualitatif de l’offre de stationnement B) Phase 2

la présente consultation a pour objet de confier à un prestataire l'accompagnement de la Communauté d'agglomération du Grand angoulême dans l'élaboration de son plan local d'urbanisme intercommunal valant programme local de l'habitat et plan de déplacemen

Objet
Résumé : marché unique décomposé en cinq phases suivantes : Phase no 1 : le diagnostic territorial et l'état initial de l'environnement (délai de réalisation de 6 mois à compter de la notification du marché) phase no 2 : le plan d'aménagement et de développement durables (délai de réalisation de 6
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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mois1 mois Juin 2018 1 mois6 mois 6 mois 16 mois Diagnostic territorial Projet d’Aménagement et
Mai 2019 1 mois3 mois Rapport commissaire enquêteur FIN DE LA PHASE DIAGNOSTIC ET EIE
découpé en cinq phases de la manière suivante : Phase n° 1 : Le diagnostic territorial et l'état initial

Etude acoustique dans le cadre de l'opération d'aménagement Mérignac-Soleil

Objet
Résumé : Mission 1 : Diagnostic et Analyse de l'existant, Mission 2 : Mesure des niveaux sonores en l'état actuel et comptages routiers si besoin et complémentaires à ceux déjà réalisés, Mission 3 : Modélisation des niveaux sonores selon scénarios d'aménagement et avec/ou sans BHNS/Tram
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Soleil, qui s’articulera autour des phases suivantes : � Mission 1 : Diagnostic et Analyse de
.................................................. 5 2.2.2 Mission 2 : Diagnostic et Analyse de l’état initial du site - Mesure des niveaux sonores
suivantes. � Mission 1 : Diagnostic et Analyse de l’existant, � Mission 2 : Mesure des niveaux

Étude d'opportunité pour l'amélioration de la desserte du sud du Bassin d'Arcachon, par l'axe A 660 - RN 250, au sens de l'instruction technique du 29.4.2014 et de ses textes d'application

Objet
Résumé : Les prestations sont décrites au CCTP. Elles comportent une 1ère phase décomposée en 3 éléments de mission: EM 1.1: diagnostic du territoire et du réseau routier inclus dans le périmètre d'étude EM 1.2: acquisition de données de trafic et modélisation du trafic dans un modèle
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: diagnostic du territoire et du réseau routier inclus dans le périmètre d'étude; Em 1.2 : acquisition de
: 1. Le chef de division infrastructures du service mobilité, transports et infrastructures (SMTI/DI

réalisation d'une étude de circulation et stationnement espace Boinot - cale du Port

Objet
Résumé : la prestation comprend deux phases : - Phase 1 - Diagnostic et enjeux - Phase 2 - propositions et scénarii
Thématique : Connaissance de la mobilité
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techniques La prestation comprend deux phases : • Phase 1 –. Diagnostic et enjeux • Phase 2
1 - Diagnostic et enjeux : 2 mois Phase 2 - Propositions et scénarii : 2 mois Le pouvoir
DE LA MISSION 2-1 Phase 1 : Diagnostic et enjeux 2.1.1 Le stationnement La nature du

elaboration du schéma cyclable du Grand Angoulême.

Objet
Résumé : la présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cyclable d'agglomération. Le marché est découpé en tranches et en phases de la manière suivante : - tranche ferme : - phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d'une stratégie vélo - phase 2 : Plan d'actions - tranche
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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manière suivante : - TRANCHE FERME : o Phase 1 : Diagnostic, analyse et définition d’une stratégie
.............. ........................................................... 4 Phase 1 – Diagnostic, analyse et définition d’une s tratégie vélo (3 mois) .............. 4
............................................................................................... 9 � Groupe de pilotage Mobilité

politique de mobilité de Bordeaux Métropole-Appui à la mise en oeuvre de la stratégie et de sa promotion avec la définition d'un plan d'actions

Titre
politique de mobilité de Bordeaux Métropole-Appui à la mise en oeuvre de la stratégie et de sa promotion avec la définition d'un plan d'actions
Objet
Résumé : bordeaux Métropole souhaite disposer d'un appui extérieur pour mettre en oeuvre sa stratégie de mobilité et pour définir le plan d'actions, de communication et de concertation. Le prestataire réalisera l'état des lieux et la mise en perspective, la construction concertée de la stratégie mobilité, de
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PRESTATIONS INTELLECTUELLES Bordeaux Métropole Pôle de la mobilité Direction de la stratégie et des
mobilité de Bordeaux Métropole : appui à la mise en œuvre de la stratégie et de sa promotion avec la
mobilité de Bordeaux Métropole : appui à la mise en œuvre de la stratégie et de sa promotion avec la
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Créé le 21/06/2019