Résultats de recherche pour : vélo

Élaboration d'un Schéma vélo ' Vienne et Gartempe à vélo

Objet : Élaboration d'un Schéma vélo ' Vienne et Gartempe à vélo

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25924116 Élaboration d'un Schéma vélo ' Vienne et Gartempe à vélo 27210 € HT 480985159 IRIS CONSEIL REGIONS 78180 Montigny-Le-Bretonneux

AAPC/0.AAPC.pdf Marché n°2023-11 – Elaboration d’un Schéma vélo « Vienne & Gartempe à vélo

intellectuelles Élaboration d’un Schéma vélo « Vienne & Gartempe à vélo » 3. Code CPV : 71241000-9

Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo

Résumé : Le présent marché concerne porte sur l'accompagnement dans le cadre du jalonnement de trois boucles vélo. Le marché est découpé en phases comme suit: Phase no1 : Élaboration d'un diagnostic et d'orientations - préconisations à travers des scénarios d'aménagement et leurs coûts. Phase no2

Objet : Accompagnement pour le jalonnement de trois boucles vélo

-line.SHX Cartographie des 3 boucles v�lo.PDF Cartographie des 3 boucles vélo Les Grands Crus

 jalonnement de trois boucles vélo. Établi en application de la réglementation des marchés publics La

MONT'A VELO : stratégie de développement du vélo à Montmorillon

Objet : MONT'A VELO : stratégie de développement du vélo à Montmorillon

- IDENTIFICATION DU MARCHE : 4-1 – Intitulé du marché : MONT’ À VÉLO : stratégie de développement du vélo à

/ piecesCommunes/02-RC.pdf 1 RC – MONT’À VÉLO Stratégie de développement du vélo à Montmorillon Règlement de

tranches du marché. MONT’ À VÉLO : stratégie de développement du vélo à Montmorillon http

Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes de Mimizan

Objet : Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes de Mimizan

– Objet de la consultation La présente consultation concerne l’élaboration du schéma directeur vélo

l’élaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes de Mimizan Les prestations font l’objet

Stratégie de développement du réseau cyclable et actions d'accompagnement Intégrer la politique vélo dans

Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo de la Communauté de Communes Terrassonnais Haut Périgord Noir

Résumé : La présente consultation a pour objet la désignation d'un bureau d'études pour réaliser le Plan de Mobilité simplifié (PDMS) intégrant un schéma directeur vélo de la communauté de communes Terrassonnais Haut Périgord Noir. L'étude s'articulera autour de deux volets complémentaires et

Objet : Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo de la Communauté de Communes Terrassonnais Haut Périgord Noir

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25340196 Elaboration d'un plan de mobilité simplifié intégrant un schéma directeur vélo de la Communauté de Communes Terrassonnais Haut Périgord Noir 47900 € HT 800713505 TECURBIS 75009

relative à ÉLABORATION D’UN PLAN DE MOBILITÉ SIMPLIFIÉ INTÉGRANT UN SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO

simplifié (PDMS) intégrant un schéma directeur vélo de la communauté de communes Terrassonnais Haut Périgord

Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le territoire de projets de la Châtaigneraie Limousine avec focus sur le territoire intercommunal Pays de Nexon - Monts de Châlus

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le territoire de projets de la Châtaigneraie Limousine avec focus sur le territoire intercommunal Pays de Nexon - Monts de Châlus

: Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le terri toire intercommunal Pays de Nexon- Monts de Châlus

application des prix suivants : Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le terri toire de projets de la

Bordereau de prix.pdf Raison sociale du candidat Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le terri

entretien) 3 - La gestion du stationnement vélo soit la gestion des contrats de location d'emplacements de stationnement vélo des consignes collectives ou individuelles (contrats et entretien curatif et préventif) 4

l'Ecole Métropolitaine du Vélo

déplacement répandu au début du XXe siècle, le vélo a peu à peu perdu sa place dans l’espace urbain durant l’après-guerre avec l’avènement de l’automobile. La pratique du vélo à Bordeaux est repartie à la

tramway. La pratique du vélo représentait 2% des déplacements en 1999 et n’a cessé d’augmenter

Résumé : la présente consultation est passée en vue de conclure un marché de prestation intellectuelle ayant pour objet la formalisation d'une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS

liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord

liaisons douces (vélo) sur le territoire de MACS. Le marché public est passé sous la forme d’un accord

intellectuelle ayant pour objet la formalisation d’une stratégie pour le développement de liaisons douces (vélo

unités Prix total (€ HT) Prix total (€ TTC) Coût d'exploitation vélo classique /an 0 0 Coût

Maintenance Logistique rééquilibrage des stations Coût /vélo/an 0 0 TOTAL 0 0 MISE EN PLACE D’UN

Vélo Station fixe 10 vélos classiques Prestation Station fixe 15 vélos classiques Extension

suivants : Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le territoire intercommunal Pays de Nexon- Monts

marché sera payé en application des prix suivants : Réalisation d’un schéma directeur vélo sur le

Bordereau de prix.pdf Raison sociale du candidat Réalisation d'un schéma directeur vélo sur le terri