Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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elaboration du schéma cyclable et accompagnement de la commune de Saint-Jean-De-Luz à la politique publique du vélo au quotidien

Titre
elaboration du schéma cyclable et accompagnement de la commune de Saint-Jean-De-Luz à la politique publique du vélo au quotidien
Objet
Objet : elaboration du schéma cyclable et accompagnement de la commune de Saint-Jean-De-Luz à la politique publique du vélo au quotidien
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accompagnement de la commune de Saint- Jean-de-Luz à la politique publique du vélo au quotidien Pouvoir
accompagnement de la commune de Saint-Jean-de-Luz à la politique publique du vélo au quotidien. 3. Durée du
commune de Saint-Jean-de-Luz à la politique publique du vélo au quotidien Objet du marché

REALISATION D'UN PLAN MOBILITE A L'ECHELLE DE L'AGGLOMERATION D'AGEN

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alternatifs à promouvoir (vélo, marche, covoiturage, autopartage …) – La mise en œuvre d'opérations de
ACTIONS  L’utilisation du vélo en ville est une alternative à la voiture et un maillon
, - le vélo améliore le cadre de vie et la qualité de vie et préserve l’environnement, car est un facteur

ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR CYCLABLE DE LA COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DES GRANDS LACS

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mis en évidence que la mobilité douce, en particulier l’usage du vélo, présente des potentiels de
les publics touristiques. 4. Assurer l’intermodalité vélo/transports collectifs afin de développer
. En effet, le développement des mobilités actives (vélo, marche à pied) représente un enjeu de santé

DJ-Enquête Mobilité Certifiée CEREMA (EMC2) Gironde

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VP (véhicules particuliers) Nombre de déplacements autres modes Nombre de déplacements vélo
dans votre ménage ? M22 Disposez-vous d'un lieu de stationnement sécurisé pour un vélo de type cave
voiture sur votre lieu habituel de travail/ d’études ? Est-il facile de garer un vélo sur votre lieu

Etude stratégique sur les dynamiques de mobilité et les parcours résidentiels sur l'axe Val de Garonne-Bordeaux métropole

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favoriser les mobilités alternatives à la voiture en centre-ville (marche à pied et vélo notamment

Réalisation d'un schéma de mobilité sur le territoire de la commune de Parthenay permettant de faciliter les mobilités pour rendre cohérents les offres de stationnement, les sens de circulation et promouvoir les modes de déplacement doux.

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territoire touristique avéré : • Situé sur le trajet de la Vélo Francette (flux touristique) ; • Etape
vélo. 4 – Les différentes étapes Etape 1 : Diagnostic du territoire Préalablement à la 1ère
• Rédaction d’un plan vélo, en parallèle du schéma global de mobilité • Calendrier de mise en œuvre pouvant

réalisation d'une étude de mobilité et de déplacement sur le centre-ville de la commune de Mont de Marsan

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cyclables et formuler des préconisations réalisables afin de favoriser la pratique du vélo 2.7/ Analyser
étant de favoriser une circulation apaisée, ainsi que les modes de déplacement doux, le vélo, en

Etude et mise en place d'un plan de déplacement tous modes sur la commune de Floirac

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à venir. c) ZOOM 3 Analyse, valorisation et prescription du plan vélo sur la commune en
stationnement et son impact sur les déplacements, - les modes actifs (marche à pied, vélo), - les points
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Créé le 21/06/2019