Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour la gestion et la passation de contrats d'exploitation des transports urbains

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Mission 1 : Audit réseau actuel : diagnostic technique, économique et financier du contrat en vigueur

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage au SMPBA dans le futur mode de gestion des services Txik-Txak

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2021 à 2024 5.01 Etape 1 : Diagnostic et mise en évidence des enjeux 1 4.03 Etape 3
ou des nouveaux modes de gestion 1 0,00 € 0,00 € 5.01 Etape 1 : Diagnostic et mise en évidence des
marketing des services Txik-Txak de 2021 à 2024 5.01 Etape 1 : Diagnostic et mise en évidence des enjeux

Assistance à maîtrise d'ouvrage technique pour le projet de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) de Limoges Métropole

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aménagement et mobilité Date 20/01/2022 Nb. Pages 21 2 2022-01-BHNS-LM-RAC-Annexe TABLE
place du BHNS dans la politique de mobilité de la Communauté urbaine ___ 3 1.2 Objectifs du projet
La place du BHNS dans la politique de mobilité de la Communauté urbaine Le BHNS est la clé de

Mission d'assistance à la révision du SCoT et à l'élaboration du PLUiD de la Communauté d'agglomération du Niortais

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suit : Libellé Montant en euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan des
comme suit : Libellé Montant en euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan
comme suit : Libellé Montant en euros Phase 1 le diagnostic stratégique et le bilan

assistance à maîtrise d'ouvrage pour le renouvellement du contrat de délégation de service public de transport urbain des voyageurs

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prestataires 6.1.c Analyse - audit - diagnostic - réalisation de l'audit social - compilation des audits
• Un service de « porte à porte » dédié aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR) – Fonctionnel du
nationaux (semaine de la mobilité, du développement durable, ….) o Spécifiques aux évènements du réseau

Assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en vue du choix du mode de gestion dans le cadre du renouvellement du contrat d'exploitation du réseau de transport interurbain

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charge des personnes à mobilité réduite qui n’est pas assez valorisée dans le réseau actuel
MODES DE GESTION En tenant compte du diagnostic transport déjà réalisé par la collectivité, des
Direction de la Mobilité et des Transports 85 Boulevard de la République CS 60003 17076 LA ROCHELLE

Accord-cadre assistance, expertise et conseil relatifs à la passation des contrats de transports collectifs de la CAN et Marché assistance pour le choix du mode de gestion des transports publics de la CAN

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transports et mobilité de la CAN - Le cas échéant 19 3. Obligations du titulaire par rapport aux données 19
transport scolaire, le transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) et le transport à la demande (TAD
intermodale. Le SMTDS a confié la gestion de la centrale de mobilité « mobilité79 » au Délégataire urbain

Assistance technique

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d’Exploitation des Transports Publics et des Services à la Mobilité de l’Agglomération Paloise – SPL STAP Avenue
Publique Locale d’Exploitation des Transports Publics et des Services à la Mobilité de l’Agglomération
d’Exploitation des Transports Publics et des Services à la Mobilité de l’Agglomération Paloise – SPL STAP
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Créé le 21/06/2019