Résultats de recherche pour : vélo

Etude urbaine et de mobilité - Boulevard Jean-Jacques Bosc à Bordeaux

Assistance à maîtrise d’ouvrage pour le développement et l’adaptation du service de transport et le développement de mobilités alternatives sur le territoire de la Communauté de communes Maremne Adour Côte-Sud

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ses 23 communes. Organisée et évolutive, l’offre de mobilité globale comprenant le bus, le vélo et le

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CHARGE DES VÉLOS À BORD DES LIGNES 1 ET 2 Embarquement vélo à l’arrière du bus (4 emplacements maximum

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». LE RÈGLEMENT INTÉRIEUR DU RÉSEAU YEGO 30 L’accès dans le bus avec un vélo • Le vélo doit

ÉTUDE D'IDENTITE ET DE POSITIONNEMENT MARKETING POUR LA VELOROUTE V87

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(V75) puis l’EV6, la V46 puis la V56 (ex V90), la V49 (Indre à Vélo), la V93 puis la V56 puis la Flow vélo (V92), la V91, la vallée du Lot à vélo (V86), le canal des deux mers à vélo (V80) et la V85

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)... ➢ La connexion avec d’autres itinéraires cyclables de renommée : Canal du Berry à vélo, Indre à vélo

PRESTATIONS DE MAITRISE D'OEUVRE POUR LA REALISATION DU SCHEMA DIRECTEUR DES AMENAGEMENTS CYCLABLES

Conception réalisation pour la construction d'un pôle d'échange multimodal intégrant un espace de bureaux à Bayonne (64)

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interurbaines, une consigne vélo sécurisée, des sanitaires publics et conducteurs. ◼ Un parc de

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Adour. Ces bureaux bénéficieront d’un local vélo dédié de 55 places. Ces bureaux seront situés au

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très bonne communication avec le P+R et les locaux mobilités, en particulier la consigne vélo

Maitrise d'?uvre pour l'opération " Aménagement de la rue du Faubourg du Pont Neuf et de pistes cyclables vers le campus et le CHU à Poitiers "

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Parking Vélo L IVR AI SON S Boulevard Anatole - France Boulevard du Pont Joubert R ue des C

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E.P.S 1 E.P.S 1 E.P.S 175 173 Range Vélo Barri ère P arkin g 6 0 E.P.S 2 1 E.P.S

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A Y A N T Parking Vélo L IVR AI SON S Boulevard Anatole - France Boulevard du Pont

ETUDE MOBILITE ET AMENAGEMENT DES ESPACES PUBLICS

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vous rendre dans le centre-ville ? 3 « Manque de pistes cyclables» « La circulation à vélo

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– Soliha – Métropolis - ERA 43 3. LES MOBILITES Le vélo, le grand absent Une absence

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de nombreux sens uniques. Les principales contraintes pour le vélo sont : - Les niveaux de

etude multimodale de déplacements dans le cadre de l'aménagement de l'entrée sud est de Poitiers - rn147

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(transports en commun urbain, interurbain, ferroviaire, covoiturage, vélo) reposant sur un panel de solutions

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 Les transports ferroviaires  Le vélo et le vélo à assistance électrique  Le covoiturage  La combinaison de modes (voiture ou vélo –> P+r -> bus ou train par exemple) Le prestataire devra, par

ETUDE DE CONCEPTION DE HUBS DE MOBILITE EN NOUVELLE-AQUITAINE

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mobilité disponibles en Nouvelle-Aquitaine (train, autocar, bus, liaisons maritimes, vélo, voiture

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stationnement vélo sécurisé (AVS). Ainsi, la Région a décidé de (ré)équiper la majorité de ses réseaux TER et

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ouvrage, voieries...), le vélo (vélos en libre-service, parkings vélos, itinéraires cyclables…) et

étude de faisabilité du pôle d'échange multimodal de la gare de Saint-Jean-De-Luz.

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(patrimoine bâti, culturel, etc ;). Le projet Ederbidea participe au développement du vélo à l’échelle de l’agglomération littorale et transfrontalière. La traversée de Ciboure et Saint Jean de Luz à vélo en partie le

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intégrer des conditions d’accessibilité renouvelées notamment à vélo dans une logique de rééquilibrage