Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'Assistance à Maitrise d'Ouvrage pour une étude de faisabilité, de préfiguration et de mise en oeuvre d'une Zone à Faibles Émissions - mobilités (ZFE-m

Objet: Thématique : Mobilité partagée
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: motorisés ; - De contribuer à mettre en œuvre la politique de mobilité sur le territoire ; - D’analyser
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dispositif de ZFE-m décomposé en 6 phases : ● Phase 1 : Diagnostic du territoire et de la démarche
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domaine de la mobilité) - La fiche synthèse du groupement (Annexe 1 au RC) 3 - Confidentialité et

Titre: Prestations d'études de faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement
Objet: Résumé : La Métropole Aix-Marseille Provence (MAMP) en tant qu'autorité Organisatrice de la Mobilité souhaite mettre en place un accord-cadre d'études de faisabilité afin de disposer de capacités de diagnostic et d'expertise pour le développement sur son territoire: - de l'offre de transports publics
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: transports, de la mobilité et des infrastructures de déplacement II.2) Description II.2.1) Intitulé
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faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de
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faisabilité pour le développement de l'offre de transports, de la mobilité et des infrastructures de

Titre: Conseil et assistance à la DREAL PACA pour la stratégie de concertation et de communication spécialisée sur l'ensemble de ses activités en matière de ' Transports, Infrastructures et Mobilité
Objet: portée à l'échelle locale par la DREAL PACA en matière de Transports, Infrastructures et Mobilité La
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locale par la DREAL PACA en matière de Transports, Infrastructures et Mobilité. La mission confiée au
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: Mobilité 6000000 € HT 393212311 NICAYA CONSEIL 13770 Venelles
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, Infrastructures et Mobilité » : RC MARCHE PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES RÈGLEMENT DE LA
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matière de « Transports, Infrastructures et Mobilité » Remise des offres Date et heure limites de

Objet: souhaite mener une phase d'ingénierie concernant de nombreux aspects de son aménagement urbain (mobilité
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l'image de son centre-bourg à travers l'aménagement urbain, paysager et la mobilité de ses habitants et
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: immeubles adjacents, en termes d’habitat, de paysage, de patrimoine ou encore de mobilité. PAGE 3 1.4 LE CADRAGE TERRITORIAL DU PROGRAMME Un diagnostic de territoire, centré sur le périmètre du
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ville Face au défi conjoint de l’amélioration du cadre de vie des habitants et de la mobilité

Objet: voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
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- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: (€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
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: Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: : diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
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. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
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Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: , énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
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missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
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ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Objet: fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit
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caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

Objet: un emplacement accessible pour personne à mobilité réduite (PMR)Aire de la Chaberte sur la commune de
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Thématique : Mobilité pour tous

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
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approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
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, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

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Créé le 21/06/2019