Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

automobilistes et autres usagers de la voie publique Cette étude est décomposée en 3 parties : - Diagnostic de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement ; - Réalisation d'un plan de

: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement ; - Réalisation d'un plan de

réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic circulation

automobilistes et autres usagers de la voie publique. Cette étude est décomposée en 3 parties : - Diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation

Diagnostic circulation

: - Diagnostic de la circulation, de la signalisation et du stationnement tous modes confondus ; - Réalisation

normalisées infrastructure routière (DIAG, AVP, PRO) études géotechnique gl/g2 diagnostic HAP et amiante

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP

    1.1.1 DIAG Diagnostic     1.1.2 AVP Avant-Projet

routière     1.1.5 HAP Diagnostic HAP amiante dans les enrobés

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP

    1.1 INFRASTRUCTURE ROUTIERE     1.1.1 DIAG Diagnostic

Diagnostic HAP amiante dans les enrobés     1.2 REALISATION DE L'OUVRAGE D'ART

) : Les prestations comprennent :a) Une première phase de diagnostic de l'ensemble du périmètre qui se co

: Une première phase de diagnostic de l’ensemble du périmètre qui se conclura par la production d’un

prestations sont réparties en 2 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation 1 Diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

compréhension, l’analyse et l’élaboration d’une stratégie de mobilité permettant de répondre aux besoins des

position privilégiée pour la mobilité. Dépourvue d’une gare ferroviaire, elle dispose néanmoins des

assistée d’un prestataire spécialisé afin d’enrichir le diagnostic et de proposer un programm e d’action

Thématique : Connaissance de la mobilité

réparties en 5 phases désignées ci-dessous : Phases Désignation 01 Diagnostic partagé 02

Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Phase 1 : Diagnostic partagé

spécialiste Déplacement/Mobilité. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un phasage détaillé des

Thématique : Connaissance de la mobilité

/Mobilité. Les variantes ne sont pas autorisées. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un

d’aménagement commercial, en fonction des résultats du diagnostic et des principes d’aménagement retenus

déplacement doux (cyclo, pédestre et Personne à Mobilité Réduite (PMR)) et au transport en commun, voire

Thématique : Connaissance de la mobilité

TTC Etape 1: Réalisation d'un diagnostic 18.S.06 - DPGF Page 1 de 1 AE.pdf

diagnostic Etape 2 : Proposition d’orientations d’aménagement Etape 3 : Déclinaison des actions

chaque prestation sont fixés comme suit : Etape 1 : Réalisation d’un diagnostic …………………………… Jours

Thématique : Connaissance de la mobilité

lieux & diagnostic de l’offre et de la politique de stationnement actuelle – TROIS (3) mois Phase 2

en tranche de la façon suivante : • Tranche Ferme intégrant un Etat des lieux & diagnostic de

. La Tranche Ferme se décompose en quatre phases : � Phase 1 – Etat des lieux & diagnostic de