Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : L'objet du présent marché est la réalisation d'une étude urbaine globale de faisabilité portant sur les déplacements et leurs impacts sur les espaces publics. Cette étude permettra de définir un plan de mobilité cohérent dans son ensemble comprenant un volet aménagement urbain/paysager

Thématique : Connaissance de la mobilité

sur les espaces publics. Cette étude permettra de définir un plan de mobilité cohérent dans son

pluridisciplinaires en : - Mobilité/déplacement, voirie et réseau divers - Aménagement urbain et espace public

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compréhension, l’analyse et l’élaboration d’une stratégie de mobilité permettant de répondre aux besoins des

position privilégiée pour la mobilité. Dépourvue d’une gare ferroviaire, elle dispose néanmoins des

assistée d’un prestataire spécialisé afin d’enrichir le diagnostic et de proposer un programm e d’action

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réparties en 5 phases désignées ci-dessous : Phases Désignation 01 Diagnostic partagé 02

Montant H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. Phase 1 : Diagnostic partagé

spécialiste Déplacement/Mobilité. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un phasage détaillé des

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/Mobilité. Les variantes ne sont pas autorisées. Les candidats remettront dans leur mémoire technique un

d’aménagement commercial, en fonction des résultats du diagnostic et des principes d’aménagement retenus

déplacement doux (cyclo, pédestre et Personne à Mobilité Réduite (PMR)) et au transport en commun, voire

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concepteur avec des compétences d’un environnementaliste, d’un bureau d’étude expert en mobilité et d’un

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urbaine, expertise en matière de mobilité et intermodalité, expertise en matière de VRD, expertise des

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urbaniste (mandataire) Architecte cotraitant (le cas échéant) Mobilité et

(mandataire) Mobilité et intermodalité VRD Marché immobilier et de l'économie de

sur les questions de mobilité et de programmation urbaine et économique (habitat, commerces, services

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en phase diagnostic et pertinence des analyses complémentaires proposées (5 points

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donné lieu à la réalisation d’un diagnostic circulatoire tous modes et de stationnement, puis à la

été réalisé à la suite (2011-2013). Aujourd’hui, les questions de mobilité et d’accessibilité sont

urbain et la mobilité, qui constitue l’axe n° 1 du Contrat Bourg-Centre : 4/6