Résultats de recherche pour : vélo

Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Résumé : L'étude relative à l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes est prévue pour se décomposer en 3 phases : Phase 1 : État des lieux et diagnostic stratégique Phase 2 : Élaboration du schéma directeur vélo Phase

Objet : Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24744923 Le marché concerne l'élaboration d'un schéma directeur vélo visant à développer la part modale vélo sur le territoire du PETR du Pays des Nestes (Hautes-Pyrénées 55770 € HT

d’engagement.) Elaboration d’un schéma directeur vélo en Pays des Nestes.  Cet acte d'engagement

 : 01/04/2019. CCAP_202202_SDV.pdf 1 DCE – « Schéma directeur vélo » CCAP_202202_SDV

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

Objet : Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine

CODE_POSTAL COMMUNE 23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2

23900907 Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

Etudes de Réseaux Express Vélo sur trois quadrants de l'aire toulousaine II.2) DESCRIPTION II.2.1

étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées

Résumé : objet du marché est de réaliser une étude pré opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence précisant la hiérarchisation du réseau, les voies, itinéraires et types d'aménagements préconisés pour chacune des voies, ainsi que les

Objet : étude pré-opérationnelle d'un schéma directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées

directeur vélo pour l'agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées. Catégorie de services : 12. L'avis implique

opérationnelle afin de parvenir à l'élaboration d'un schéma directeur vélo et modes actifs de référence

vélo pour l'Agglomération Tarbes Lourdes Pyrénées Caractéristiques Type de procédure : Procédure

Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document global

Objet : Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document global

schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document global Classification CPV

principales : Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et mise en forme d'un document

://www.marches-securises.fr Affaire n°20S0010 - Etude pour le schéma directeur vélo communautaire - Volet 3 et

l’élaboration du schéma directeur départemental vélo Contexte Le Département des Hautes Pyrénées

vélo, selon toutes ses composantes, qu’il s’agisse du cyclotourisme, du cyclo sportif ou du vélo du

l’élaboration d’un schéma directeur consacré au vélo, afin de contribuer au développement de la pratique

publics (vélo, piéton, PMR…) En assurant une cohérence territoriale dans le respect de l’environnement

projet 4C en vélo Périmètre Préciser le périmètre du projet (nb communes concernées) Année de

/ Situation Part modale Vélo ex 3% Nombre de ménages Part modale Marche à pied ex 15% Taux

Plan V�lo acte engagement.pdf Etude pour la mise en place d’un Plan Vélo – Ville de Coursan

mise en place d’un Plan Vélo – Ville de Coursan Cadre de la consultation La

Etude pour la mise en place d’un Plan Vélo – Ville de Coursan Sommaire 1

2,2% de part modale pour le vélo et 5,7% pour la marche à pied, est à encourager en raison de leurs

« Développer le système vélo dans les territoires » dont l’axe premier s’articule autour de la réalisation d’un

actuelles du vélo et de la marche sur le territoire dans le but de les améliorer. Ce Schéma des Modes Actifs

l’eau, avec de nombreuses excursions à pied, à vélo sur les berges aménagées. Ces importantes voies

, Castelsarrasin et Valence d’Agen , toutes sont traversés par le Vélo-voie-verte du canal des 2 mers et sont

à 2 000 bateaux / an  De la bonne accessibilité vélo, voire ferroviaire Des équipements

, pour… A vélo, dès que vous pouvez A pied, sur de courtes… Toujours en voiture, seul Que

développement important des activités et infrastructures en lien avec la pratique du vélo. C’est ainsi que

« accueil vélo » (premiers labellisés en 2022) ; 2. Que la vélo route de la vallée du Lot V86 s’est