Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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No14M215PA - DL/FP- Assistance à l'élaboration d'un schéma directeur de la Smart City, à l'échelle du territoire de TOULOUSE METROPOLE

Objet: Résumé : La mission consiste à effectuer une assistance pour : - la définition des besoins de la métropole et de son territoire sur 4 thématiques-clés - Mobilité-Systèmes de Transport
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réparties en 2 phases définies comme suit : Phase diagnostic (5 mois) et Phase opérationnelle (4 mois
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: H.T. Montant T.V.A. Montant T.T.C. 1 Diagnostic
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d’exécution Le délai d’exécution de chaque phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 Diagnostic
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été menés sur le territoire. Ces projets portaient pour l’essentiel sur des questions de mobilité

Objet: 1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci
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vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: 1er janvier 2017 autorité organisatrice de la mobilité (Aom) à l'échelle des 14 communes de l'epci
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vie, l'environnement et la gestion durable des ressources. Il a ainsi permis de réaliser un diagnostic
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euro(s) Prestations réparties en 6 phases : Mise à jour du diagnostic présent dans le PDU de 2012

Objet: Résumé : Le Syndicat Mixte des Transports du Bassin d'Alès souhaite s'attacher les compétences d'un cabinet spécialisé dans les transports publics et la mobilité pour remplir diverses séries de missions technique et juridique
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet: nouvelles pratiques de mobilité
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: territoires volontaires d’appliquer, d’innover et de partager de nouvelles pratiques de mobilité ; Liste des
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Région Occitanie et d’assurer le développement d’une plateforme numérique de mobilité solidaire, à
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est de réduire le frein à la mobilité sur le territoire lotois, en particulier pour les publics

Objet: développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d'aménagement
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, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: par 2 les consommations énergétiques (tous domaines confondus : mobilité, bâtiments, éclairage…) et
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développement de nouveaux usages, en particulier en matière de mobilité ou de grands projets d’aménagement
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, notamment dans le secteur du bâtiment ou de la mobilité, sur la base de la performance environnementale et

Objet: - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable - Volet 3 : Stratégie
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: ....................................................................................................................... 20 III - Volet 2 : Stratégie relative aux déplacements urbains et à la mobilité durable

Objet: voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
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- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: (€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
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: Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Objet: Résumé : contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le territoire de la communauté d'agglomération de Nîmes métropole. Le prestataire devra assurer pour le compte de Nîmes Métropole les opérations de contrôle qualité en menant des enquetes sur le réseau d'agglomération et devra
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: public. Caractéristiques principales : contrôle de la qualité du service à la mobilité
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: Mesures qualité sur le réseau tango Contrôle de la qualité du service à la mobilité de personnes sur le

Objet: Résumé : le PLUI, en tant que document transversal, est un document stratégique qui permettra l'articulation des politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une réponse adaptée au territoire pour lui permettre de prendre en main son
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: politiques publiques sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement
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patrimoine Ecologie, environnement et évaluation environnementale Diagnostic agricole VI.4) Procédures de
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sectorielles majeures (urbanisme, habitat, économie, mobilité, paysage, environnement, etc.). Il constitue une

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: : diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
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. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
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Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

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Créé le 21/06/2019