Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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mission d'assistance à la collectivité dans le cadre du suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole

Titre
mission d'assistance à la collectivité dans le cadre du suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole
Objet
Objet : mission d'assistance à la collectivité dans le cadre du suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole
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mobilité de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études préliminaires et le diagnostic relatifs à la
suivi de la compétence Orgagnisation de la mobilité de Nîmes Métropole métropole Direction des
suivi de la compétence Organisation de la mobilité de Nîmes Métropole Maîtrise d'œuvre pour les études

mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de l'extension sud de la première ligne de Transport Collectif en Site Propre (Bus à Haut Niveau de Service) de Nîmes Métropole.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Tranche ferme : - diagnostic (Dia) - etudes Préliminaires (Ep) - etudes d'avant-projet (Avp

mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation de l'extension sud de la ligne T1 (Transport Collectif en Site Propre axe " nord / sud ", exploité par un Bus à Haut Niveau de Service) de Nîmes Métropole.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
: Tranche ferme : " Section 1 et Section 2 " - missions de base : Diagnostic (Dia) ; Etudes Préliminaires

22m0331pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Colomiers Gare / Airbus Colomiers Ramassiers /Airbus Saint Martin Va/Nf

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

22m0335pn Accord Cadre Mono Attributaire De Maitrise D'Oeuvre Urbaine Pour Le Projet Urbain De La 3e Ligne De Metro - Sequence Jean Rieux / Limayrac / L'Ormeau Va/Lm

Objet
Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

elaboration et suivi du Schéma Directeur d'accessibilité Programmée (Sdap) du service public des transports urbains du Grand Tarbes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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les personnes à mobilité réduite baptisé « handibus ». Ce service fonctionne sur le périmètre des
accessible aux personnes à mobilité réduite. 2. Impossibilité d’une mise en accessibilité totale du
organisé au profit exclusif des personnes handicapées et à mobilité réduite. Parallèlement le Grand Tarbes

Mesure de la qualité de service du réseau de bus de Thau agglo transport (T.A.T)

Objet
de déplacement et de mobilité des usagers du réseau TAT. Ces enquetes seront de trois natures
Thématique : Connaissance de la mobilité
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pratiques de déplacement et de mobilité des usagers du réseau TAT. Ces enquetes seront de trois natures
agglomération Pôle Développement Territorial Service Mobilité. Correspondant : Mme Jennifer LUCAS, 4, avenue
Service Mobilité 4, avenue d’Aigues BP 600 34110 Frontignan Tél: 04 67 46 47 48

réseau de transport collectif (urbain et scolaire) de Rodez agglomération : Mission d'audit de la délégation, comparaison des différents modes de gestion et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du futur mode de gestion.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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............................................................................................................................................. 6 A. Phase 1 : état des lieux et diagnostic de la délégation actuelle (tranche ferme
services de transport à la demande,  1 service de substitution pour les personnes à mobilité réduite
Mobilité 4 607 375 € 5 710 333 € 5 489 641 € (* Intégration de l’ensemble des services scolaires de la DSP

AMENAGEMENT COEUR DE VILLAGE D'ALVIGNAC ET GIGNAC MISSION DE MAÎTRISE D'OEUVRE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: AMENAGEMENT COEUR DE VILLAGE D'ALVIGNAC Tranche ferme MISSION DIAGNOSTIC/ESQUISSE sur l'enveloppe globale
VILLAGE DE GIGNAC Tranche ferme MISSION DIAGNOSTIC/ESQUISSE sur l'enveloppe globale prévisionnelle de
opérations de réception et de garantie de parfait achèvement Autre mission : DIAGNOSTIC/ESQUISSE 1.5
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Créé le 21/06/2019