Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables
- Titre
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables
- Objet
Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables
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pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes cyclables - Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'un plan vélo intercommunal et d'études d'aménagements de pistes
…l’étude d’un plan vélo intercommunal et d’études d’aménagements de pistes cyclables 1
Accompagnement du Grand Narbonne pour la création de voies de circulation douce
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alternatives de type covoiturage, auto partage, vélo, autostop (Rezo Pouce) …, avec un objectif de réduction
…générateurs de flux et d’activités ? La pratique aisée du vélo suppose des aménagements matériels pour
…dangereux pour les cyclistes. - Améliorer les emprises existantes destinées ou réservées au vélo
Accompagnement études de sécurité - Dossiers STRMTG - Avenue Charles Flahaut et Route de Ganges à Montpellier
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de 20 % Marché n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo
…n°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges
…°M3B0022PP : Accompagnement étude de sécurité - Dossiers STRMTG - Projet vélo Flahault Ganges BORDEREAU DES
Prestation d'accompagnement : Réalisation d'une "étude pré-opérationnelle" pour le développement du cyclotourisme dans les Aspres
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une destination touristique vélo de qualité offrant : ▪ Un réseau cyclable continu, homogène
…- L’intermodalité (exemple : aller à vélo, retour en transport en commun) ; ▪ L’existence ou la mise en place de
……. ▪ La possibilité de labellisation au label Accueil vélo des prestataires présents sur les
Assistance A Maitrise D'Ouvrage Pour Le Pole D'Echange Multimodal D'Agde
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sont en correspondance (train) et 20 % en auto-stop 80 % de marche à pied 10 % de vélo 25
…30 % de vélo Les pratiques d’accès en gare d’Agde sont plutôt équilibrées entre les différents
…modes « doux » (seulement 10 % des voyageurs utilisent le vélo ou la marche à pied). À noter que
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