Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Définition d'un schéma directeur cyclable

Objet
Résumé : La CCHB a adopté son plan global de déplacement en 2019. Décliné en 8 axes, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre-bourg font partie des actions à mettre en oeuvre pour améliorer les
Thématique : Mobilité pour tous
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mobilité à destination de tous les publics. Le schéma directeur cyclable et la sécurisation des centre
, il permet à la CCHB de développer son offre mobilité à destination de tous les publics. Le schéma

Etude pour la réalisation d'un schéma directeur cyclable et définition d'une méthodologie des aménagements cyclables sur le Pays Portes de Gascogne

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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développement de la mobilité active sur le territoire du Pays - CPV 71621000 Coût estimé hors TVA : 40 000,00
............................. 10 PHASE 1 - Réalisation du diagnostic
..................................................................................................................... 17 Phase 1 – Réalisation du diagnostic – durée approximative 4 mois

Accord-cadre à bons de commande relatif à une mission d'urbaniste coordinateur dans le cadre du projet de renouvellement urbain du centre-ville

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 de départ du délai Délais   de   remise   des documents d'études et/ou livrables Diagnostic
diagnostic mené du PRU a été mené et financé en 2017 et 2018 dans le cadre du protocole de préfiguration du
sa fonction de centralité. Ce diagnostic ainsi mené a notamment porté sur : - Le

Etude pré-opérationnelle du secteur ' La Gare ' d'Aumont-Aubrac

Objet
Résumé : - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique - Etude de faisabilité : - Propositions d'aménagement - Scénarii et représentations graphiques - Bilan prévisionnel détaillé et phasage - Montages opérationnels
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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» d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire, architectural et technique
secteur « La Gare » d’Aumont-Aubrac - Diagnostic détaillé : mobilités, urbain, réglementaire
Gare » d’Aumont-Aubrac- COMMUNE PEYRE EN AUBRAC 1 SOMMAIRE 1- PREAMBULE - DIAGNOSTIC DE

étude de déplacements et d'aménagement du centre bourg de Marssac-Sur-Tarn

Objet
Résumé : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des mobilités Phase 2 : Scénarii d'aménagement sur les axes majeurs et les espaces publics Refus des variantes. Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent : sur
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Caractéristiques principales : le marché est découpé en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'état actuel des
RÉALISATION DE LA PHASE 1 : DIAGNOSTIC DE L’ÉTAT ACTUEL (cf. CCTP) - Réalisation du diagnostic de

ETUDE POUR LA PREFIGURATION ET LA MISE EN PLACE D'UNE ZONE A CIRCULATION RESTREINTE (ZCR) - 17M305PA - AV/AM

Objet
: Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 :Calibrage de la méthode
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Mission 1 Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux Mission 2 Calibrage de la
Montant €HT Total Mission 1 : Élaboration du diagnostic de territoire et identification des enjeux
diagnostic de territoire et identification des enjeux 2 mois 2 Calibrage de la méthode d'évaluation

ETUDE POUR LA REALISATION D'UN SCHEMA REGIONAL DE DEVELOPPEMENT DES INFRASTRUCTURES DE RECHARGE POUR VEHICULES ELECTRIQUES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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privés, - Cohérente avec les politiques locales de mobilité, de protection de la qualité de l'air et

Mission d'études de mobilités territoriales pour la création du Pôle d'Echanges Multimodal (PEM) de Beaucaire

Objet
Résumé : La mission se décompose conformément aux cahiers des charges en 2 phases portant respectivement sur : - le diagnostic (état des lieux, analyse des besoins) - les scénarios, les potentiels de développement et la programmation du Pôle d'Echanges Multimodal
Thématique : Connaissance de la mobilité
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commencer les prestations. La décomposition s’effectue comme suit : · le diagnostic (état des lieux
mobilité territoriale – Création d’un PEM à Beaucaire 1 CAHIER DES CHARGES Opération de création d’un pôle d’échange multimodal (PEM) à BEAUCAIRE Etude de mobilité territoriale

2018-002-DMSR - Construction d'une vision prospective multimodale sur l'aire métropolitaine toulousaine - Etudes 6 et 10. Construction d'une vision prospective multimodale sur l'aire métropolitaine toulousaine. Accord-cadre pour les études 6&10 Évaluation

Objet
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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globale de mobilité, coordonnée avec les politiques publiques d’aménagement, de maîtrise de
la mission, � le mode d’organisation de l’activité mobilité/transport au sein du groupement
de la mobilité et des déplacements sur

Réseau Express Vélo sur 6 bassins de vie dans le Nord et l'Ouest de l'aire toulousaine: études d'opportunité/faisabilité, élaboration du programme, concertation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1.1 - pour chacun des bassins de vie, diagnostic de territoire et identification de « macro
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Créé le 21/06/2019