Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures

. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent

Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Résumé : Le présent marché a pour objet de confier à un tiers la réalisation d'une prestation de la mesure de la qualité des services à la mobilité du réseau Ales'y, au travers de mesures régulières de plusieurs critères

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

, énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion

missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de

ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Résumé : L'objet du présent marché est la réalisation d'une étude urbaine globale de faisabilité portant sur les déplacements et leurs impacts sur les espaces publics. Cette étude permettra de définir un plan de mobilité cohérent dans son ensemble comprenant un volet aménagement urbain/paysager

Thématique : Connaissance de la mobilité

sur les espaces publics. Cette étude permettra de définir un plan de mobilité cohérent dans son

pluridisciplinaires en : - Mobilité/déplacement, voirie et réseau divers - Aménagement urbain et espace public

fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit sédimentaire. L'étude servira de base stratégique

Thématique : Mobilité pour tous

des actions de restauration de la dynamique fluviale (espace de mobilité) et de résorption du déficit

caractériser les sédiments retenus. Pour réaliser ce diagnostic, cette étude s’appuiera sur les

contre l'isolement des personnes non motorisées, de mobilité et d'aménagement durables du territoire. Le

Thématique : Mobilité pour tous

tous, dans une logique de lutte contre l’isolement des personnes non motorisées, de mobilité et

lutte contre l’isolement des personnes non motorisées, de mobilité et d’aménagement durables du

Thématique : Connaissance de la mobilité

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H.T. Coût total H.T. ( Phase 1 : Réaliser un diagnostic de territoire - Tarif de la

Nombre de jours Coût unitaire H.T. Coût total H.T.  Phase 1 : Réaliser un diagnostic

concitoyens. La politique de mobilité est aujourd’hui confrontée à trois grands défis qui appellent à agir en

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Inventaire et Diagnostic

forfaitaire comprend les prestations réparties en 3 phases : • Phase 1 : Inventaire et Diagnostic

trois phases, de 2013 à 2015 : – Diagnostic – Concertation avec les acteurs du territoire

Thématique : Connaissance de la mobilité

chaque phase de l’étude, en particulier les méthodes utilisées pour le diagnostic (comptage, enquête,…) et la concertation o Un exemple de restitution cartographique du diagnostic et d’une fiche action o